Патрулировавшие 7 «Харрикейнов» 767-го и 769-го ИАП были наведены по радио с КП 122-й ИАД на группу бомбардировщиков Ю-87, подходившую к Мурманску с запада выше облаков. Пилоты «Харрикейнов» набрали высоту и в 10–12 километрах западнее Мурманска заметили в 3–4 километрах от себя 10 Ю-87 в сопровождении 9 Ме-109, идущих к городу на высоте 5000–5600 метров. Согласно журналу боевых действий 769-го ИАП три «Харрикейна» пошли в атаку на встречных курсах. Старший лейтенант Соколов выпустил с расчетной дистанции 1000 метров 5 эресов, при этом были заявлены два сбитых «Юнкерса-87» в 15 километрах северо-западнее Мурманска, но эти заявки отсутствуют в оперативной сводке 122-й ИАД, поэтому вряд ли были засчитаны. Остальные бомбардировщики сбросили бомбы в сопки и стали уходить на запад на большой скорости. По данным МДР ПВО, сброс бомб был по Росте, где возник пожар, сгорели барак и три дома, пожар был ликвидирован. Во время преследования бомбардировщиков старший сержант Ключенко подбил один Ю-87, после чего его «Харрикейн» сзади был атакован «Мессершмиттами-109», в результате чего «Харрикейн» был подбит, летчик получил легкое ранение в левую руку, но произвел нормальную посадку на аэродроме. Также во время преследования бомбардировщиков «Харрикейн» сержанта Олина получил пробоину радиатора, летчик произвел нормальную посадку на аэродроме Арктика. Пилоты четырех «Харрикейнов» 767-го ИАП Соколов, Лебедев, Знаменский, Петренко также доложили о воздушном бое с «Юнкерсами-87» на высоте 5000 метров совместно с летчиками 769-го ИАП, при этом был сбит один Ю-87, который загорелся и упал в 5 километрах западнее Мурманска (расход боеприпасов 767-го ИАП 2 РС, 2400 патронов винтовочного калибра). Еще одна тройка «Харрикейнов» 768-го ИАП ПВО вылетела по тревоге и в момент набора высоты обнаружила уходящих после пикирования несколько Ю-87. В ходе их преследования старший лейтенант Иванов тремя очередями сбил одного Ю-87, младший лейтенант Гаврилов и старшина Пасюк тремя атаками также сбили одного Ю-87. После атак по бомбардировщикам летчики 768-го ИАП вступили в воздушный бой с «Мессершмиттами-109», и им был засчитан один сбитый Ме-109 в районе Белокаменки, но это не подтверждается данными противника. Расход боеприпасов 768-го ИАП 3 РС, 4200 патронов винтовочного калибра.
Десять истребителей 19-го ГИАП, 7 «Аэрокобр» и 3 «Киттихаука», также встретили западнее Мурманска группу Ю-87. Летчики «Аэрокобр» уже довернули на бомбардировщиков, но последним удалось уйти в плотную облачность. Только капитан Бочков успел атаковать одного Ю-87, который ушел от преследования пикированием в облака.
На подходе к Мурманску бомбардировщиков перехватили также другие группы истребителей: 5 Р-40 20-го ГИАП; 8 «Харрикейнов» 2-го ГКАП; 6 И-16, 6 И-15бис, 2 И-153 27-го ИАП. Пять Р-40 20-го ГИАП, летчики Громов, Бычков, Юшинов, Кочетков, Попов, в 15–20 километрах западнее Мурманска атаковали и сбили одного Ю-87.
«Харрикейны» 2-го ГКАП также атаковали бомбардировщиков. Старший сержант Романов сзади-сверху с дистанции 150 метров открыл огонь по Ю-87, который загорелся и резко пошел вниз. По докладу летчика и подтверждению ведомого сержанта Григорьева, самолет противника упал в 5 километрах юго-западнее Мурманска. Внизу на высотах около 3000–2000 метров бомбардировщиков ожидали истребители прикрытия Ме-109, которые вступили в воздушный бой. Сержант Аникин с дистанции 100 метров выпустил две пушечно-пулеметные очереди по одному Ю-87, выходящему из пикирования, в это время сам был атакован одним истребителем Ме-109. Нашему летчику пришлось самому уходить из-под удара в облака. Сержант Гредюшко сзади-сверху-сбоку с дистанции 200 метров выпустил по «Мессершмитту-109» короткую пушечно-пулеметную очередь, после чего увидел близко от него пикирующих Ю-87. Летчик на пикировании «в пузо» с дистанции 150 метров открыл огонь по бомбардировщику, но последнему удалось уйти резким пикированием в облака. В этом же воздушном бою на «Харрикейне» был сбит молодой летчик сержант Бабаев из 2-го ГКАП, который вместе с самолетом упал западнее Мурманска в районе поселка Дровяной, летчик при этом погиб. «Харрикейн» капитана Курзенкова, также из 2-го ГКАП, был подбит, летчик произвел нормальную посадку на аэродроме Ваенга-2.