1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

С нашей стороны сведения об этом налете были следующими. В 13:57 в Мурманске была объявлена воздушная тревога, то есть самолеты противника были обнаружены своевременно. В 13:58 на перехват самолетов противника в районе Мурмашей с аэродрома Шонгуй вылетели семь истребителей 19-го ГИАП: 4 «Аэрокобры», летчики капитаны Бочков, Гайдаенко, старший лейтенант Фомченков, младший лейтенант Габринец, и 3 «Киттихаука», летчики батальонный комиссар Бородай, лейтенант Семеньков, младший лейтенант Дмитрюк. В 14:15 8 Ю-87 в сопровождении 14 Ме-109 с высоты 3500 метров отбомбились в районе Мурмашей. Бомбы упали в районе поселка Мурмаши и Туломской ГЭС, никаких материальных разрушений не было, но погибли 2 человека и 3 получили ранения. При подходе к поселку Мурмаши наши летчики заметили разрывы бомб в лесу западнее гидроэлектростанции. В 14:15 семь истребителей 19-го ГИАП вступили в воздушный бой в районе Мурмашей на высоте 2500–3000 метров с истребителями прикрытия, по разным данным, 6 или 14 Ме-109. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота из группы истребителей сопровождения 32 Ме-109 в период 14:25–14:30 провели воздушный бой только 6 Ме-109 над Мурмашами на высоте 1000 метров с 5 «Аэрокобрами» и 1 МиГ-3, при этом пилоты «Мессершмиттов» доложили, что «оттеснили» наших истребителей от бомбардировщиков Ю-87, но о сбитых самолетах не заявили. По данным Э. Момбека, это были «Мессершмитты-109» из 8-го отряда. Нашим летчикам после получения подтверждения от постов ВНОС был засчитан один сбитый Ме-109 в районе озера Пяйве-явр, но данные противника этого не подтверждают. В свою очередь «Мессершмитты» подбили «Киттихаук» № 1009 лейтенанта Семенькова, мотор начал давать перебои. При нормальной посадке на своем аэродроме с повышенной скоростью «Киттихаук» свалился в овраг, получил сильные повреждения и был списан, а летчик отделался легкими ушибами. Таким образом, истребители Ме-109 выполнили свою задачу: связали боем наших истребителей и не дали атаковать бомбардировщиков Ю-87. В справке штаба ВВС 14-й армии отмечено, что наши истребители, вступив в воздушный бой, помешали прицельному бомбометанию противника.

Вторая группа бомбардировщиков в составе 8 Ю-87 в сопровождении 6 Ме-109 в 14:15 спикировала на поселок Роста с высоты 5000 метров под углом 45–50 градусов и сбросила бомбы с высоты 3500 метров. Бомбы разорвались на территории судоремонтного завода Главсевморпути, повредили здание заводоуправления и три цеха, при этом погиб один человек и четыре получили ранения. После утренней бомбардировки аэродрома Ваенга-1 на прикрытие флотских аэродромов в 13:40–14:07 вылетела группа истребителей в составе 10 «Киттихауков» и 5 «Харрикейнов» 2-го ГКАП, высота патрулирования была 4000–6000 метров, встречи с самолетами противника у них не было. С вражескими бомбардировщиками встретились истребители 122-й ИАД ПВО. Согласно журналу боевых действий 767-го ИАП три «Харрикейна», летчики старший лейтенант Лебедев, лейтенант Точилкин, старшина Петренко, во время патрулирования в районе Мурманска встретили на высоте 4500 метров 8 «Юнкерсов-87», по которым произвели несколько атак совместно с летчиками 768-го ИАП. Командир эскадрильи 768-го ИАП капитан Шмырин доложил, что в ходе преследования на «Киттихауке» вырвался вперед и сбил одного Ю-87 юго-западнее Ура-губы. Еще три сбитых Ю-87 были засчитаны зенитчикам 112-го ОЗАД, но ни одна из этих заявок на сбитые Ю-87 не подтверждается данными противника.

Вечером бомбардировщики 30-й бомбардировочной эскадры совершили один боевой вылет с целью сожжения и разрушения города Мурманска, используя сухую и не по-северному теплую погоду. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота на бомбардировку Мурманска в 16:57 с аэродрома Банак вылетели 25 Ю-88 2-й группы, из них 3 Ю-88 вернулись, прервав выполнение задания. Сопровождение бомбардировщиков состояло из 26 Ме-109 2-й и 3-й групп, вылетевших с аэродрома Луостари в 17:55. Кроме этого, по данным Э. Момбека, «Юнкерсов-88» сопровождали и «Мессершмитты-110». Экипажи 22 Ю-88 доложили, что в 18:38–18:40 отбомбились с горизонтального полета с высоты 6000 метров по городу Мурманску, при этом наблюдалось возникновение пожаров в южной части города, а также на железной дороге. Из группы истребителей сопровождения 26 Ме-109 только 7 Ме-109 провели десятиминутный воздушный бой в период 18:35–18:45 на высоте 6500 метров с 2 «Аэрокобрами» и 4 МиГ-3, при этом заявок на сбитые самолеты не было.