«Порше». Предложение фирмы должно быть четкое, конструкцию автомобиля нужно тщательно продумать, оборудование по изготовлению деталей не должно быть громоздким, нужно экономить место.
Тов. Фаршатов М. Н. также отметил, что часть существующего оборудования
может быть переделана, частично можно закупить нового, но всё это в разумных пределах.
Разговор закончился следующим:
Фаршатов: Сколько это всё будет нам стоить?
Мархард: Разработка все машины стоит более 200 млн. д. м. Но мы можем сделать только часть автомобиля, на весь у нас нет сил, возможностей. Возьмём, наверное, кузов, решим это на фирме.
Фаршатов: У министра Вы назвали цифру 15 – 20 млн. д. м.
М-д: Речь шла только об оптимизации (доводке).
Мирзоев: За 3 серии оптимизирования 15-20 млн. д. м. За одну серию 5-7 млн. д. м.
– такие цифры были названы в Москве у министра.
М-д: До конца сентября дадим более точные цифры. Фаршатов: Нам нужно быстрее.
Эйб: Сейчас не можем и быстрее не можем – начинаются отпуска.
Фаршатов: По вашему предложению должно быть ясно и четко сказано: что делаете вы, и что делаем мы?
Эйб: Дадим ответ в сентябре, предварительно можно ответить: будем работать по кузову и проводить все испытания.
Фаршатов: Какой документ (документацию) вы передадите технологам?
Эйб: Мы передадим готовый и согласованный с ВАЗом полный комплект рабочих чертежей с указанием технологии изготовления; порядка следования технологических
операций изготовления деталей не будет, т. е. технологию изготовления мы делать не
будем. Естественно, все чертежи будут согласованы с технологами.
Фаршатов: Ясно, в принципе ваши чертежи можно передать для детальной технологической проработки другой фирме. Оборудование можно заказать и по вашим
чертежам, конечно с последующей корректировкой. Что же мы всё-таки от вас получим,
скажем, по коленвалу?
Гетман: Чертёж готовой для изготовления детали без технологической программы.
Далее были обсуждены вопросы дальнейшей работы. Было решено, что в конце сентября фирма «Порше» передаст предложение по сотрудничеству в в/о
«Автопромимпорт».
Тов. Фаршатов М. Н. пожелал ф. «Порше» успешного сотрудничества с ВАЗом, это пожелание делегация фирмы встретила с одобрением. На этом встреча закончилась.
Далее т. Мирзоев Г. К. с г-дами Мархардом и Гетманом уехали в УГК писать
протокол, а для остальных членов делегации был показан главный конвейер. Пояснения давал т. Крауш Е. В. Осмотр длился час, с 17 до 18 часов. Особенно тщательно, с записями и зарисовками осматривали сборку автомобилей Шрок и Бродбек. Члены делегации ни с кем во время осмотра из рабочих в разговоры не вступали и не фотографировали. Делегацию сопровождали представители УЭиВС т. т. Овсянников и Татаринова.
С 18 до 19:30 происходило обсуждение текста и содержания протокола с участием всей делегации у т. Мирзоева Г. К. с участием т. т. Крауш Е. В., Коржова М. А., Чугунова Г. А.
С 19:50 до 20:20 – делегация посетила магазин «Берёзка», где сделала покупки:
изделия из дерева, водку, вино. Делегацию сопровождал Овсянников.
19.07.79.
С 10 до 12:30 у т. Мирзоева Г. К. обсуждался и подписывался протокол. Фирме были переданы также:
Приложение №1 к протоколу: «Техническая характеристика автомобиля»,
техническое задание на возможность соглашения – к отчёту прилагаются.
13 – 13:30 – сборы.
13:30 – выезд делегации на прогулку по морю.
С 14 до 17:30 – для членов делегации была организована прогулка на теплоходе
«Рассвет» по Куйбышевскому с обедом. В прогулке приняли участие: т. т. Фаршатов М. Н., Мирзоев Г. К., Устинов Н. Д., Овсянников В. С., переводчики Рыбальский И., Татаринова Н.
За время прогулки в основном велись разговоры о будущей совместной работе и на
бытовые темы. Члены делегации остались очень довольны прогулкой по морю.
Членам делегации были вручены сувениры от УЭиВС и от УГК – изделия из дерева. Ответных сувениров не было.
В 18:30 делегация убыла в г. Сызрань к поезду №45 и в 20:50 в Москву. Делегацию
провожал Овсянников В. С.
За время пребывания от членов делегации не поступало никаких замечаний. Г-да Мархард и Эйб высказали благодарность за хорошую организацию работы и
обслуживание в ресторане».
* * *