Георгий Мирзоев

«Люди, которые сидят в «башне», они часто ни хрена не понимают, что они делают. У них за буквами, за цифрами и за статотчетом всё прячется. Они всё хотят ничего не делать или делать какие-то там выкрутасы, но заработать денег. Да нет – чтоб заработать денег, автомобиль надо выпускать! Это единственный способ на автозаводе заработать денег. А не пересаживать с права налево.

Впечатление такое: «вот если на собственный расчетный счет посадить, то они экономнее будут тратить деньги». Так любой начальник должен быть таким. Если он не экономный – гнать его в шею нужно. На хозрасчёте или на чем ещё. Потому что он неправильно тратит деньги.

Превод на свой расчётный счёт в этих условиях – это способ уничтожить НТЦ. Нет заказов – нет и средств. И ты банкрот».

Но завод пережил смутные годы, а вместе с ним пережил их и НТЦ. В новом веке у Центра новые задачи и новые проблемы. Одной из таких новых проблем являются кадры

– наблюдается отток специалистов. Это как и естественный уход из жизни ветеранов

завода, так и миграция ещё молодых инженеров в различные фирмы, где зарплаты ныне гораздо выше вазовских.

«Обученный в НТЦ специалист – это очень ценный кадр, который будет востребован везде, поскольку он готов выполнять работу любой сложности. С середины 90-х годов в Тольятти начали расти как грибы после дождя всякие конторы. Туда вазовских специалистов и переманивают. И получают они сразу в 3 раза больше, чем может заплатить Волжский автомобильный завод. Сейчас куда бы я ни зашёл в Тольятти – я обязательно наткнусь на наших бывших сотрудников».

Но у этой проблемы есть и обратная сторона. Правда, она тоже невесёлая. Те молодые ребята, которые после института хотят попасть в НТЦ, зачастую натыкаются на стену – набора на завод нет.

«Потому что каждый раз встаёт вопрос – кого взять? Инженера молодого? Или взять приятную девочку секретаршей? Ну, и, по-вашему, кому предпочтение? Любое подразделение со временем начинает обрастать – всякими рачкам, паучками. Когда создавался НТЦ – из десяти тысяч три с половиной тысячи было конструкторов, разработчиков, 1/3 была рабочих в ОПП, ну и 1/3 – всё остальное. Теперь же количество конструктов уменьшилось до уровеня конца 70-х годов - до полутора тысяч человек. А численность осталась – десять с половиной тысяч. Тогда я задаю вопрос – а кто же это пришел? Пришли все эти «рачки», которых развели, которые прилипли к этому делу. На сегодня получается, что проверяющих и руководящих больше, чем непосредственно тех, кто «рисует», тех, кто выпускает продукцию. Это обычная штука. Поэтому обычно за рубежом через каждые 10 лет перетряхивается вся структура, для того, чтобы освободиться от балласта».