Леонид Бредихин

Затем, как мы уже знаем, была проделана грандиозная работа по внедрению этой системы на предприятиях-смежниках. Без работы в едином ритме с поставщиками конвейер мог остановиться. Однако сама система без должного настроя руководителей не давала гарантий бесперебойной работы смежников, требовалось взять их под жёсткий вазовский контроль. Виктором Николаевичем Поляковым было инициировано решение правительства о создании производственного объединения, оказавшись в рамках которого, поставщики распрощались с привольной жизнью в ритме «простой – аврал».

Именно тогда ЦК КПСС и отметил грандиозные успехи коллектива ВАЗа и его партнеров, в кратчайшие, немыслимые даже для высокоразвитых стран сроки освоивших

производство автомобилей и сполна вернувших государству все вложенные в строительство на Волге деньги. Может быть, тогда же у лидеров партии появилась идея- фикс – а не является ли вазовская система организации труда и заработной платы той самой «палочкой – выручалочкой», которая быстро и без особых затрат поможет

«встряхнуть» всю советскую промышленность? Так появилась рекомендация парторганизациям всех предприятий СССР изучать и внедрять вазовский опыт. Благо, на базе УОТиЗа ВАЗа уже был создан отдел по обобщению и распространению новых форм организации и оплаты труда (1977), куда за помощью уже ехали группы с многих предприятий страны.

И вот теперь, в июне 1979 года, Тольятти принимал высоких гостей: министра автомобильной промышленности СССР В.Н. Полякова, заместителя председателя Госплана СССР А.В. Бачурина, заместителя председателя Госкомтруда СССР Б.Н. Гаврилова, председателя Госстандарта СССР В.В. Бойцова, заместителя заведующего отделом организационно-партийной работы ЦК КПСС П.А. Смольского, заместителя заведующего отделом плановых и финансовых органов КПСС Н.Ф. Лобачева, заместителя заведующего отделом химической промышленности ЦК КПСС Б.С. Семенова, секретаря ВЦСПС И.М. Владыченко, заведующего отделом машиностроения Совета Министров СССР В.М. Пятова. Такого количества vip-персон разом Тольятти давно не видел.

Открыл семинар заместитель заведующего отделом машиностроения ЦК КПСС И.И. Козлов. Для людей, сведущих в устройстве партийной иерархии СССР, объяснения излишни. А представителям нового поколения поясняем – это как теперешний министр, только главнее. Собственно, любой товарищ из ЦК мог легко испортить настроение

«обычному» министру, тем более – этот высокопоставленный функционер одного из самых могущественных отделов, поскольку под невинным названием «машиностроение» прятались приоритетные в СССР «оборонка» и «космос». Всего лишь многозначительным взглядом и туманной фразой типа «в ЦК есть мнение, что в чём-то у вас в министерстве кое-кто не понимает политики партии» он мог уложить с инфарктом практически любого деятеля той эпохи.

Не удержался от руководящего «щелчка» партийный функционер и в этом своём выступлении: «Далеко не везде работа по внедрению опыта ВАЗа проводится на уровне требований Центрального Комитета партии. Некоторые промышленные министерства не обеспечили внедрение вазовской системы на базовых предприятиях в сроки, установленные ЦК КПСС. Отдельные руководители подошли к выполнению этого важного поручения без должной ответственности», – говорил товарищ Козлов, обводя суровым взглядом притихший зал Дворца Культуры завода СК, в котором проходили

заседания семинара. Намекнув на последствия такой безответственности, товарищ из Москвы счёл уместным напомнить слова Л. И. Брежнева, произнесённые им на ноябрьском (1978) Пленуме ЦК КПСС (без цитирования «дорогого Леонида Ильича» тогда не обходилось даже на собраниях дворников): «Практика передовых коллективов и отдельных новаторов – это фактически переворот в формах и методах работы, в технологии, в организации управления. Здесь нужны настойчивость, самоотверженность, если хотите – мужество. Здесь порой приходится чуть ли не заново переучиваться самому и требовать этого от других». Это указание Леонида Ильича должно быть положено в основу всей нашей работы по распространению опыта ВАЗа».

Ах, если бы товарищи из ЦК первыми следовали указаниям своего лидера и хотя бы попытались переучиться сами, прежде чем поучать других! Пройдёт всего десять лет со дня этого Всесоюзного семинара, а СССР окажется на грани развала. И ведь к столь печальному концу одну из двух супердержав мира приведут вот такие «товарищи Козловы».