– Спрашивают, ожидается ли повышение цен на наш автомобиль в первом квартале? Если да, то коснётся ли оно автомобилей, которые распределяются на производствах для работников завода? Отвечаю – да, ожидается, и это связано с повышением цен на газ. Вы знаете, что они повышены в 3,6 раза, что приведет к повышению цен на электроэнергию в 3,9 раза. Это не может не сказаться на общем повышении стоимости всей продукции. Себестоимость автомобиля вырастет при сохранении той же прибыли и, очевидно, придётся повысить цены на автомобили. И это коснётся всех, кто покупает автомобили, включая работников нашего завода.
Вот этими спокойными, а главное, честными ответами, пусть даже не всегда устраивающими рабочих, директор вернул участников конференции в нормальное состояние, чтобы без истерик завершить важный разговор. И о зарплате, вернее, о возможности её повысить, говорили уже трезво, вписывая в решение конференции взвешенное предложение.
Дочитав газету, Леонид Титович достал из ящика стола это решение. Да уж, придётся поломать голову, чтобы выполнить требование коллектива. Судя по настрою
«Единства», они готовы толкнуть рабочих на забастовку, призрак которой давно уже бродит по заводу. Сколько раз, встречаясь с бригадами, выступая на собраниях коллективов производств, Бредихин с цифрами в руках доказывал, что нет реальной возможности вдруг разом повысить зарплату – прав Каданников: чудес не бывает. Сколько заработали, столько и распределяем. А зарабатываем мы с каждым месяцем всё меньше. В том числе и потому, что падает дисциплина, снижается производительность труда, всё больше дефектов в товарных автомобилях, к тому же небывалыми темпами растёт воровство.
Это в прежние времена безобидные «несуны» таскали спрятанные на теле мелкие, но дефицитные детали. Не столько для продажи, сколько для друзей и родственников, имеющих автомобиль, но столкнувшихся с нехваткой запчастей. И хотя каждый по отдельности «несун» тащил вроде бы мало, но по итогам года набиралась серьезная цифра предотвращенных хищений, а сколько их проскальзывало сквозь охрану? Но тогда за всё платило государство, на зарплату рабочих это стихийное воровство (общий бич всех без исключения советских предприятий, «наши» люди ухитрялись тащить даже с оборонных заводов) не влияло. А теперь все убытки – на шее у коллектива. При том, что теперь хищениями занимаются организованные группы, которые вывозят детали и узлы
машинами и вагонами при молчаливом согласии, а то и при помощи самих же рабочих, берущихся грузить «железо» за бутылку водки или некую сумму денег. «Они ведь не у завода воруют, они к вам в карман лезут» – убеждал Бредихин, но, похоже, слова эти до народа не доходили. Потому что до сих пор среди многих рабочих не считалось зазорным воровать у завода, который все еще ассоциировался с абстрактным государственным имуществом. В массовом сознании рабочих хищения никак не связывались с той маленькой зарплатой, которую они получали.
Не раз и не два после таких встреч Леонид Титович жалел, что кроме Школы организаторов труда, созданной при УОТиЗе ещё Осиповым, не были организованы какие-то краткосрочные курсы, экономический «ликбез», где хотя бы бригадиров и желающих из числа рабочих можно было обучать элементарным понятиям о том, как
«рождается» зарплата. Конечно, в спокойные годы, при Советском Союзе, такие курсы воспринимались бы ненужными – зачем разбираться в том, что и так работает бесперебойно? Но уже в первые годы «перестройки» 80-х надо было об этом всерьёз задуматься. Чтобы встретить лихолетье, имея среди рабочих коллективов грамотных единомышленников, понимающих, что деньги на зарплату не возникают чудесным образом в сейфе директора, а берутся из полученной предприятием прибыли. И делятся на всех участников производственного процесса соразмерно их трудовому вкладу.
Да что там рабочие, – понимание этих незыблемых законов порой отсутствует напрочь и у некоторых директоров производств. Хотя такое же непонимание (или нежелание понимать) было, к сожалению, и в советские времена. Бредихин с горькой улыбкой вспомнил, как давным-давно, в той еще, советской жизни, Осипов рассказывал ему почти анекдотичную историю про то, как во время работы над проектом системы организации труда и заработной платы к итальянским кураторам приходили отдельные директора вазовских производств. С просьбами, от которых у итальянцев глаза на лоб лезли.