Миры Пон Джун-хо. Культовый режиссер и его работы

Уилфорд из переднего вагона и Гиллиам из хвостового, которые, казалось, противостояли друг другу, на самом деле поддерживали связь. Сообща они организовывали бунты, чтобы регулировать численность населения. (В самом начале солдатам высшего класса не были выделены патроны, так как мятежу Кёртиса было позволено дойти до туннеля. Однако, когда Кёртис переступил черту, изначально обговоренную Уилфордом и Гиллиамом, Уилфорд застреливает Гиллиама, предупреждая, что у них остались патроны. Затем происходит перестрелка.)

Баланс поддерживается благодаря круговороту. Каждое восстание имеет линейный и одноразовый характер, но в долгосрочной перспективе все бунты повторяются и становятся частью цикличного процесса. Подобно тому как жизнь каждого человека движется от рождения к смерти, в фильме «Сквозь снег» каждый индивид, рискуя жизнью, присоединяется к восстанию и становится частью движения от хвостового вагона к двигателю.

Единственной целью человечества, представляющего множество человеческих единиц, является лишь сохранение баланса на уровне 74 %[121], который поддерживается за счет кровопролитного цикла, а судьба отдельного человека не имеет никакого значения. С логической точки зрения, восстания, приводящие к гибели многих для поддержания численности населения, или ограничение потребления суши лишь дважды в год ради регулирования количества рыбы, ничем не отличаются. Баланс жесток в отношении отдельного человека, но благоприятен для всей системы. «Сквозь снег», казавшийся полем боя горячего классового конфликта, оказался холодной социобиологической лабораторией.

Из сцены с предновогодним обратным отсчетом на мосту Екатерины мы можем понять, что поезд, который, как нам казалось, двигался по прямой, за год совершал кругосветное путешествие. Более того, в логотипе корпорации «Уилфорд Индастриз», создавшей этот поезд, буква W, которая является первой буквой в имени Уилфорда, оказывается обрамленной кругом. Если повернуть логотип, появляется телефонный аппарат, соединяющий Уилфорда и Гиллиама. Учитывая, что эти двое поддерживали общение через подключенный телефон, самый первый и последний вагоны поезда оказываются соединенными между собой, тем самым обнажая еще одну цепочку циркуляции.

Уилфорд господствует над поездом, находясь в первом вагоне, однако он не является воплощением стремления к власти. Уилфордом, которого, как казалось, можно отнести к той же категории злодеев, что и Таноса в «Мстителях»[122], на самом деле движет не стремление к власти, а желание защитить принцип баланса, который сохраняет экосистему поезда. Поэтому он с радостью готов передать всю власть Кёртису, добравшемуся до двигателя.

Уилфорд одновременно и пессимист, и реалист. Он верит в принцип баланса не по той причине, что это высшее добро, а потому, что баланс – необходимое зло. Уилфорд верит, что «все равно мы (человечество) являемся узниками этого проклятого железного поезда, а поезду, являющемуся закрытой экосистемой, необходим баланс». Стоп, а что будет, если этот мир перестанет быть закрытой экосистемой? Если поезд перестанет быть всем миром? И здесь на свет выходят люди, относящиеся к последнему противостоянию.

Эти люди – Кёртис и Намгун Мин-су (Сон Кан-хо). На первой встрече они заключили сделку на базе кронола[123] и с тех пор двигались в одном направлении. Однако в отличие от Уилфорда и Гиллиама, которые действовали сообща и имели одни и те же намерения, Кёртис и Намгун Мин-су имели совершенно разные цели. Взгляд Кёртиса направлен в самый первый вагон, в то время как Намгун Мин-су стремился к боковой двери. Противостоянием этих двоих является направление движения.

Прежде чем попасть в отсек с двигателем, Кёртис смотрит и идет лишь вперед. Но Намгун Мин-су, стоящий прямо у отсека с двигателем, оборачивается назад. Объявив, что на самом деле он хотел открыть не переднюю дверь, а боковую, он начинает ожесточенно спорить с Кёртисом. Шедшие в одном направлении в этот момент впервые сталкиваются друг с другом.