Небо вторжения. Горячее лето 1941 года

По окончании войны Кантакузино демобилизовался и вернулся на свою прежнюю работу в авиакомпанию LARES. После того как 30 декабря 1947 года к власти в Румынии пришли коммунисты, вся частная собственность была конфискована, большинство представителей старого режима и все несогласные с новым были отправлены в тюрьмы. Кантакузино потерял все свое состояние и имущество, и из-за страха за свою дальнейшую судьбу от него ушла жена.

В 1948 году Кантакузино удалось покинуть Румынию и перебраться сначала в Италию, а затем в Испанию. Там при помощи румынской диаспоры он смог собрать деньги на покупку легкого спортивного самолета, чтобы затем зарабатывать себе на жизнь, выступая в различных авиашоу.

Константин Кантакузино умер 26 мая 1958 года в возрасте 52 лет. По одним данным, он скончался после неудачной хирургической операции, а по другим сведениям – разбился во время полета на своем самолете.

Награды: немецкий Железный крест 1-го класса, орден Михая Храброго (Mihai Viteazul) 3-го класса.

1. Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Союзники люфтваффе: Венгрия. Румыния. Болгария. Хорватия. Словакия. Испания – М., 2002.

2. Vasile Tudor, Constantin “Bâzu” Cantacuzino – «Prince of the Aces», 2000. Modelism Publishing.

3. Vasile Tudor, Războiul aerian in România. 1941–1944”, Piteşti, Ed. Tiparg. 2006.

Мария Ана Аурелия Дрэджеску родилась 7 сентября 1912 в г. Крайова (Румыния). Во время Второй мировой войны служила летчицей в Белой эскадрилье – подразделении, отвечавшем за перевозку раненых. Хотя во многих странах пилотами могли быть и женщины, но только Румыния разрешала своим летчицам выполнять задания, связанные с доставкой раненых.

Мария Ана стала пилотом в возрасте 23 лет, что для тех времен было удивительным достижением. В эскадрилью она вступила в 1938 году незадолго до войны вместе с четырьмя подругами: Вирджинией Дуцеску, Надей Руссо, Мариной Штирбей и Ириной Бурной. Участвовала в операциях румынских войск под Одессой 1941 года и под Сталинградом в 1942–1943 гг. В 1944–1945 годах уже в составе союзной армии на стороне Антигитлеровской коалиции воевала в составе связующего звена. В послевоенные годы после прихода к власти Коммунистической партии была предана забвению по причине сотрудничества с гитлеровцами, однако после свержения режима Чаушеску снова привлекла к себе внимание.

Была последней находившейся в живых летчицей своей эскадрильи. Скончалась 24 марта 2013 года в возрасте 100 лет.

Награды: орден Заслуг германского орла (нем. Verdienstorden vom Deutschen Adler), орден Звезды Румынии (рум. Ordinul Steaua României).

1. Daniel Focșa, Escadrila Albă. O istorie subiectivă, București, Vremea, 2008.

Надежда Руссо родилась 17 июня 1901 года в Твери в семье генерала кавалерии Евгения Брозовского. В 1917 году переехала в Кишинев и вышла замуж за землевладельца Александра Руссо. Позднее окончила школу Красного креста.

В 1936 году окончила школу пилотов «Marcea Cantacuzino» в Бухаресте и стала первой женщиной в Румынии, получившей лицензию летчика. В 1937 году купила немецкий самолет Bücker Bü 131, на котором летала. В 1938-м участвовала в перелете по маршруту Прага – Бухарест – Белград – Братислава.

Во время Второй мировой войны Надежда Руссо была пилотом санитарной авиации румынской армии, вывезла более 100 раненых. Участвовала в операциях румынских войск под Одессой 1941 года и под Сталинградом в 1942–1943 гг. В 1944–1945 годах уже в составе союзной армии воевала на стороне Антигитлеровской коалиции в составе связующего звена. Умерла 22 января 1988 года в Бухаресте.

Награды: орден Заслуг германского орла (нем. Verdienstorden vom Deutschen Adler), ордена «Воздушные Силы» – военный (1941) и гражданский (1939) (рум. Ordinul Virtutea Aeronautică), орден «Крест Королевы Марии» III степени.

1. Daniel Focșa, Escadrila Albă. O istorie subiectivă, București, Vremea, 2008.

2. Silvia Condratchi, O pionieră a aviației românești, în Timpul (Chișinău), nr. 352 din 10 februarie 2006.

Марина Штирбей (в замужестве – Брынковяну) родилась 19 марта 1912 года в Вене (Австро-Венгрия). Княгиня, представительница известного княжеского рода Штирбей.

Румынская летчица, участница Второй мировой войны, инициатор и организатор создания «Белой эскадрильи» – подразделения, отвечавшего за перевозку раненых.

В 1935 году после окончания летной школы под руководством Иоанна Кантакузина получила лицензию пилота. В 1936 году заняла первое место в авиаконкурсе в Румынии и участвовала в большом авиаперелете по Европе из Бухареста в Стокгольм, став первой румынской женщиной, осуществившей в одиночку полет в условиях густого тумана над Балтийским морем. Участница первой Международной технической конференции «Роман-Aэро» по вопросам оказания медицинской авиапомощи, состоявшейся в июне 1937 года.