«Новый тоталитаризм» XXI века. Уйдёт ли мода на безопасность и запреты, вернётся ли мода на свободу и право?

Причина центральной роли, которую занимает в структуре новототалитарной «святой троичности» именно экология, – очевидна. Дело в том, что именно она позволяет пронизать поведение человека ежесекундной всеобъемлющей регламентацией. Если, допустим, профилактика пандемии требует лишь совершения некоторых конкретных общественно спасительных действий, а профилактика социального угнетения запрещает совершать также лишь некоторые конкретные общественно пагубные поступки, то профилактика нанесения вреда окружающей среде предполагает непрерывное, «24 х 7» самотестирование человека на предмет экологичности или, напротив, неэкологичности («токсичности») его повседневного поведения. Таким образом, именно эко-дискурс оказывается максимально близким по духу и сути к религиозному фундаментализму, цель которого – полностью подчинить поведение человека некой единственно верной, притом очень жёсткой, требующей множественных запретов и самоограничений, модели.

Декларированная цель глобального экологического дискурса – осуществление целого комплекса радикальных трансформаций в сфере производства и потребления, призванных спасти планету от комплексной экологической катастрофы:

– глобального потепления;

– разрастания озоновых дыр;

– исчерпания невосполнимых ресурсов;

– загрязнения мирового океана и природы в целом;

– жестокого обращения с животными, etc.

Как и во всех предшествовавших разделах, в данном случае речь пойдёт не о сущностном анализе тех или иных экологических проблем, а равно не о предлагаемых способах их решения. Настоящий текст посвящён исключительно выявлению в рамках современных дискурсов – в данном случае экологического – ново-тоталитарных трендов, связанных с отходом социума от классической для Запада либеральной парадигмы, основанной на декларированном приоритете прав и свобод человека, и перемещением ценностного центра тяжести на вопросы общественной безопасности, в основе которой – запреты и предписания тех или иных видов.

I

Но прежде, чем попытаться проанализировать экологический дискурс с этой точки зрения, всё же необходимо дать сжатый (хотя, безусловно, далеко не исчерпывающий) обзор базовых структурных элементов современной мировой экологической повестки.

1. Борьба с изменением климата означает радикальную минимизацию «углеродного следа», создающего, по мнению эко-активистов, так называемый парниковый эффект, ведущий к неуклонному повышению среднегодовой температуры на планете, чреватому, в свою очередь, таяньем ледников, гибелью значительной части природы и затоплением многих населённых территорий. Эта борьба включает следующие масштабные шаги:

– во-первых: декарбонизация энергетики (сворачивание добычи угля и закрытие углеродных электростанций, введение углеродного налога и т. д.);

– во-вторых, дотационный и связанный со значительным ростом тарифов переход на «зелёную энергетику» (ветряки, солнечные батареи, ГЭС);

– в-третьих, отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и переход на электромобили, а также планово-принудительная минимизация использования углеродно-энергозатратного транспорта (вроде самолётов и кораблей);

– в-четвёртых, планово-принудительное сокращение животноводства с массовым переходом людей на веганскую либо «насекомую» диету, etc.

2. Борьба за переход на возобновляемые источники энергии.

Основной своей частью эта борьба встроена в концепцию «зелёной энергетики» (вода, ветер, солнце), однако частично торпедирует её, т. к. предполагает сжигание оставляющего углеродный след «биотоплива», то есть древесины и иной органики.

3. Борьба с загрязнением окружающей среды. В контексте актуального эко-дискурса это означает:

– во-первых, максимальный отказ от пластика;

– во-вторых, переход на многоразовые и биоразлагаемые эко-товары;

– в-третьих, организацию раздельного сбора и переработки мусора;

– в-четвёртых, отказ от атомной энергетики, хотя и самой дешёвой и не оставляющей углеродного следа, но считающейся, в силу ряда своих особенностей (угрозы катастроф и выбросов радиоактивных материалов, необходимости где-то захоранивать радиоактивные отходы и др.), экологически опасной;

– в-пятых, – это касается прежде всего экономически развитых стран, – сюда же следует отнести (уже упомянутые выше в связи с борьбой против углеродного следа) планы по отказу от производства автомобилей с ДВС и переходу на электромобили (европейские чиновники планируют полностью остановить производство машин с ДВС к 2030 г., а к 2050 г. – практически истребить их остатки[258]).