Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

фельдером, стало запрещение передачи любых ра¬

диограмм, а все поступающие сообщения должны бы¬

ли тщательно приниматься и записываться. Только

*      Капитан Гран, родившийся в 1870 году, был на 13 лет старше на¬

значенного командиром вспомогательного крейсера капитан-лей-

тенанта Тирфельдера. Во время рейсов мирного времени он испол¬

нял обязанности 1-го офицера на лайнере «Кронпринц Вильгельм»,

командир которого, капитан Вильгельми, в момент начала войны

находился в отпуске в Германии. Капитан Гран не имел военного

звания, поэтому с началом войны он стал советником командира по

морской части. Место 1-го офицера получил обер-лейтенант цур

зее запаса Альберт Варнеке (родился в 1877 году). По донесению

командира «Кронпринц Вильгельма» капитан Гран на своем кораб¬

ле проявил себя во всех отношениях превосходно. «К нашему сча¬

стью, он был человеком на своем месте». В феврале 1915 года

Гран сошел с корабля.

около 16 часов вспомогательный крейсер запросил

для верности по радио S.M.S. «Карлсруэ», намерен ли

он еще раз подойти. Вскоре пришел ответ: «Сигнал

служит для того, чтобы ввести в заблуждение врага».

После этого непонятного сообщения никаких радио¬

грамм от «Карлсруэ» более не поступало.

«Кронпринц Вильгельм», если и числился теперь

вспомогательным крейсером, то только формально,

поскольку не мог сразу после ускоренной передачи

снаряжения рассматриваться как готовая к действиям

боевая единица. Поэтому первым делом требовалось

подготовить корабль к решению возложенных на него

задач как в отношении личного состава, так и матери¬

альной части. На заранее отведенных для этого мес¬

тах смонтировали два 88-мм скорострельных орудия,

на мостике установили пулемет. Снаряды и взрывчат¬

ку разместили в отдельном помещении ниже ватерли¬

нии, секретные книги — в сейфе в каюте капитана, во-

енно-морские флаги и вымпелы — на мостике. Орга¬

низовали сигнальную вахту. При просмотре списка

личного состава оказалось, что на борту оказались

три «лишних» члена экипажа. А вот все необходимое

снабжение, к сожалению, в спешке принять не смогли.

После решения первоочередных проблем командир

сообщил всему личному составу, что он по приказу

кайзера принял командование вспомогательным крей¬

сером, и как на всяком корабле Кайзерлихе Марине,

несущим военно-морской флаг и вымпел, все добро¬

вольно поступившие на службу должны принести при¬

сягу, по возможности носить единообразное обмунди¬

рование и кокарды моряков действительной службы.

И что от каждого члена экипажа в отдельности он [ко¬

мандир] ждет полной самоотдачи.

Всех офицеров и служащих офицерского ранга ко¬

мандир особенно просил стать в сложившихся обсто¬

ятельствах сплоченным костяком экипажа.

Хотя работы велись весь день и ночью при лунном

свете, идущий без огней «Кронпринц Вильгельм» был

небоеспособен. Поэтому решили, что к любому паро¬

ходу, который обнаружится впереди траверза, вста¬

вать носом без хода с рулем, положенным на борт,

чтобы в случае необходимости с максимальной быст¬

ротой начинать маневр уклонения. К судну же, заме¬

ченному позади траверза, поворачиваться кормой, и,

если оно будет опознано как военное, немедленно

уходить полным ходом. Все еще существовала опас¬

ность, что внезапно покажется корабль IV английской

крейсерской эскадры, который ищет «Карлсруэ». По¬

этому радистам письменно приказали не позволять

никому находиться в радиорубке и не сообщать нико¬

му о содержании радиограмм, которые даже сам ко¬

мандир получал в запечатанном конверте.

В дополнение к судовому расписанию были состав¬

лены расписания на все случаи, возможные при бое¬

вых действиях: боевое, аварийное, пожарное, для

действий при захвате призов и борьбе за живучесть.

Условия для «Кронпринц Вильгельма» сложились

труднее, чем для других вспомогательных крейсеров,

которые выходили из германских портов с обученным

личным составом после долгой и планомерной подго¬

товки.

Уже само обеспечение личного состава военной

формой представляло большие трудности, так как на

борту лайнера она отсутствовала, а принять достаточ¬

ное количество обмундирования с «Карлсруэ» не уда¬

лось. В результате команды шлюпок получили мор¬

скую форму, фуражки с ленточками «Kronprinz

Wilhelm» и кокарды, 16 санитаров и стрелковый взвод

(4 унтер-офицера и 32 моряка), одели в голубые брю¬

ки, белые бушлаты, фуражки без козырька с ленточка¬

ми и кокардами. Единственным оружием, взятым с со¬

бой с «Карлсруэ» командиром, оказался кортик, кото¬

рый он отдал призовому офицеру, поскольку ни

сабель, ни пистолетов не было. Как бедственно обсто¬

яло дело со снаряжением, видно из того, что призо¬

вые офицеры на двоих располагали единственным

кортиком. Хотя на «Карлсруэ» все необходимое было

заранее подготовлено, но при обстоятельствах, при

которых происходила передача снаряжения и спеш¬

ном уходе от неприятеля многое пришлось оставить.

После захода солнца 8 августа удалось окончить ус¬

тановку орудий и опробовать их стрельбой. На следу¬

ющий день экипаж привели к присяге, зачитав вслух

статьи устава, текст присяги и объявив об ужесточе¬

нии наказаний в военное время.

Так как оба 88-мм орудия установили по правому