Читаем Полководческое искусство полностью

Способ применения конницы союзниками более всего проявился в Силезской армии осенью 1813 г. Из 105 тысяч солдат этой слабейшей из армий союзников было 24 тысячи всадников. В русском корпусе Сакена на 8 тысяч штыков приходилось 8 тысяч сабель[422] при 12 орудиях, в прусском корпусе Йорка на 30 тысяч штыков – 6 тысяч сабель при 32 орудиях и в русском корпусе Ланжерона на 30 тысяч штыков – 10 тысяч сабель при 24 орудиях. В масштабах привычной нам структуры, их можно было бы оценить так: корпус Сакена как пехотную дивизию слабого состава с 2 кавалерийскими дивизиями, корпус Йорка как армейский корпус с приданной ему кавалерийской дивизией из 4 бригад, корпус Ланжерона как армейский корпус с 2,5 кавалерийскими дивизиями. Эта весьма многочисленная конница была по качествам своим крайне неоднородна. Она в прусском корпусе состояла из линейных полков, из полков, составленных из добровольцев со всей страны, и ландверных полков. Лошади, вследствие предшествующей сильной потребности в них, в целом были дурные. Ландверные полки являлись наименее годными к действию. Так как, однако, в них по большей части служили бывшие кадровые офицеры, то сравнительно скоро они стали вполне боеспособны. Первоначально ландверная кавалерия, сведенная в 4 смешанные бригады, а вообще говоря в дивизии, была придана корпусам и применялась в составе смешанных полков из 2 линейных и 2 ландверных эскадронов. Резервная кавалерия корпуса насчитывала три бригады, среди них одна ландверная. Вооружение карабинами ограничивалось лишь несколькими единицами на эскадрон. Разведка и охранение при первом наступлении армии велись в сторону Бобера таким образом, что каждый армейский корпус выдвинул свой авангард – в корпусе Йорка 6 батальонов, 8 эскадронов, одна конная и одна мобильная батарея – на половину дневного перехода вперед. Позднее эти три авангарда были временно объединены в так называемый «Передовой корпус» генерала Васильчикова[423]. Однако уже очень скоро вернулись к способу выдвижения отдельных смешанных авангардов. В них командование кавалерией, а то и всем авангардом прусского корпуса как правило осуществлял полковник фон Кацлер. В 1813–1814 гг. во главе него он блестяще справлялся с задачами, поставленными кавалерийской дивизии перед фронтом армии, по прикрытию, охранению и поддержанию контакта с противником, хотя из-за того, что у его кавалеристов было мало стрелкового оружия, ему редко удавалось оторваться от своей пехоты. Крайне важна оказалась энергичность Кацлера в дни после сражения на Кацбахе, в ходе преследования разбитой и рассеянной на отдельные соединения армии Макдональда. Тогда Блюхер постоянно и настойчиво подчеркивал важность преследования, ведь только оно увенчивает победу, требуя от войск отдать все силы, несмотря на установившуюся тогда неблагоприятную погоду. Только у Кацлера он встретил полное понимание этого, а вот у Йорка и других командующих слишком преобладало стремление поберечь войска. Конечно, ландверная пехота в ту дождливую осень оказалась не готова к таким нагрузкам. Порой она грозила и вовсе рассеяться. Было логично отправить более крупные силы кавалерии в опережающее преследование, обойдя ею левое крыло армии противника. Но при тех сложностях с размещением, с которыми усиленная кавалерия столкнулась в лесной местности Нижнего Лаузица, исполнение этого замысла было невозможно. Лишь отдельные прусские, но прежде всего русские отряды успешно использовались для этого. Выносливость их лошадей позволяла казакам отправляться в глубокие рейды в куда большем масштабе, нежели прусским эскадронам, страдавшим от их поистине мало подходящего для этого конского состава.

Блюхер и Гнейзенау после той катастрофы, что разразилась над их армией в 1806 г., ясно осознавали важность безостановочного преследования. С огромным успехом они отдали распоряжение о его проведении вечером после сражения при Белль-Альянс[424]. Армия Наполеона, пытаясь изо всех сил продавить фронт Веллингтона, получила сокрушительный удар во фланг от Блюхера. Однако распад ее не был бы полным, если бы не начатое пруссаками преследование. После того, как пехота вышла на шоссе в Шарлеруа, куда в беспорядке бежали остатки французской армии, Гнейзенау двинул вперед 7 эскадронов. За ними следовали 2 взвода пехоты. Этими силами в лунную ночь и было продолжено преследование за Жемап, а противника гнали все дальше и дальше. Не обращая внимания на тех, кто падал от истощения, Гнейзенау шел дальше через Катр-Бра. Когда пехота преследовать уже не смогла, один барабан погрузили на лошадь, чтобы барабанный бой гнал бегущих по-прежнему. В 17 км от поля боя преследователи, точнее остатки их, сбившиеся в кучу, остановились в полном изнеможении. Лишь небольшие отряды продвинулись еще на 5 км дальше до Госселье. Ранним утром 19-го прибыли еще 47 эскадронов, отправленных в преследование.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение