Читаем Полководческое искусство полностью

22 декабря 1806 г. французская армия, всего до 90 тысяч человек, находилась на правом берегу нижней Вкры, между Варшавой и нижнем Наревом, а также восточнее Плоцка. Войска переправились через реку под Варшавой, Закрочимом и Плоцком и были под личным командованием императора. Левофланговая группа силами в 45 тысяч человек под командованием маршала Бернадота перешла через Вислу под Торном, ее кавалерия вышла к Бишуню, один корпус к Рыпину, а другой к Страсбургу[198]. Против нее под Сольдау[199], стоял насчитывавший 20 тысяч человек прусский корпус. Из состава русской армии 60 тысяч стояли на нижнем течении Вкры, 50 тысяч были еще только на подходе, на тот момент выйдя в район Остроленки. Наполеон, прибыв в Варшаву 19 декабря, полагал, что русские изготовятся к сражению между нижней Вкрой и Наревом – Бугом, и потому отправил Бернадоту приказ наступлением вниз по Вкре в правый фланг противника содействовать достижению решительного результата в битве, ожидавшейся 21-го или 22-го числа. До нее, однако, не дошло, так как русские отступили по обе стороны Нарева. Так что Пултуск и Голымин[200] превратились для французов лишь в кровопролитные арьергардные бои. Бернадот и без того не смог бы вовремя прибыть к сражению на нижней Вкре, а его медлительное наступление не оказало воздействия на правый фланг отступающих русских.


Схема 9. На Висле 1806 г.


Французское преследование за линию Остроленка – Ортельсбург[201] не заходило. Наполеон на рубеже 1806 и 1807 гг. приказал своей армии расположиться на зимние квартиры. Они располагались по большей части на правом берегу Вислы, при этом основные силы армии были потеснее сосредоточены по обеим сторонам Нарева и Буга. Только лишь 6-й корпус Нея и левее его 1-й корпус Бернадота, имея каждый по одной кавалерийской дивизии, растянулись на север до Фришес-Хафф. Их передовая линия проходила по р. Пассарге[202]. Однако, когда прусский корпус перед ним отступил, маршал Ней приказал продвинуть свой авангард существенно дальше. Против него, а затем и против Бернадота и был нанесен удар во второй половине января 1807 г. главными силами русских. С привлечением пруссаков их силы доходили до 100 тысяч человек под командованием генерала Беннигсена[203], который оставил один корпус на Нареве, за цепью восточнопрусских озер свернул направо и воссоединился с прусским корпусом. Французским маршалам удалось отойти в Гильгенбург[204] и Страсбург. Беннигсен, видимо, этот добровольный отход уже рассматривал как свою победу. В конце января он приказал своей армии занять широкую позицию на линии Фрайштадт – Дойч-Эйлау – Остероде – Алленштейн.

Наполеон не замедлил покинуть зимние квартиры. 31 января корпуса Даву (3-й), Сульта (4-й) и Нея (6-й), а также 3 дивизии кавалерийского резерва и гвардия, всего около 80 тысяч человек, стояли на фронте шириной в 90 км: Мышинец – Вилленбург – Гильгенбург, готовые к выступлению; корпус Ланна (5-й) и 1 кавалерийская дивизия обеспечивали фланг и тыл армии между Бугом и Наревом. Корпус Бернадота (1-й) в Страсбурге пока исключался из участия в операции, так как порученец с приказом попал в руки русских.

Беннигсен своевременно узнал о сосредоточении вражеских сил против своего левого крыла и 31 января распорядился о переходе армии на позицию под Йонкендорфом, северо-западнее Алленштейна. Он и в дальнейшем придерживался этого плана, но 2 февраля получил детальную информацию о намерениях своего противника из перехваченного приказа Бернадоту, где подразумевалось концентрическое наступление на Алленштейн. Наполеон из того, что еще незадолго до этого стоял фронтом к Бернадоту, сделал вывод, что район его размещения должен довольно существенно растягиваться к западу от Пассарге. Поэтому, если основные силы французской армии будут наступать на Алленштейн и далее вниз по Алле, то при большой протяженности вражеского фронта он имел основания рассчитывать, как он писал 28 января[205]: «…прорвать центр позиции противника и те из частей неприятеля, которые уже не смогут своевременно отступить, отбросить вправо и влево». Задуманная вначале как прорыв кампания должна была превратиться в охват, так как главные силы Беннигсена в основном находились на левом берегу Алле.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военной и исторической литературы

Тамерлан
Тамерлан

Новое документально-биографическое повествование о Тамерлане позволяет услышать живые голоса его эпохи, которые воссоздают коллективный портрет одного из величайших завоевателей в истории человечества, мудрого правителя и законодателя Тамерлана. В основу книги положены свидетельства его современников – монгольские, персидские, арабские, русские, армянские, грузинские, западноевропейские источники XIII–XV вв., и, конечно же, дополняющие друг друга, его «Автобиография» и «Уложение», т. е. приоритет отдан истории фактов, событий, происшествий жизни Тамерлана и его эпохи. Благодаря свидетельствам современников, а также информации «из первых уст», о важнейших событиях жизни Тамерлана, перед читателями предстанет живой и величественный облик нашего Героя; читатель узнает, как формировалось его мировоззрение, как он выглядел, что думал, какие испытания выпали на его долю и как мужественно он их преодолевал, что двигало им при принятии жизненно важных, а порой и судьбоносных решений, каким был его кодекс чести в отношении друзей и соратников, а также временных попутчиков и заклятых врагов, как он пришел к пониманию своего жизненного пути и высшего предназначения. Эта книга приближает нас, людей XXI века, к живому Тамерлану, помогает изжить стереотипные представления о нем, как о «безумном», «безбожном и зловерном», «разбойнике, и насильнике, и грабителе», и создать у каждого читателя свое собственное, как не завышенное, так и не заниженное, новое представление о его противоречивой личности и человеческой репутации.

Александр Викторович Мелехин

Биографии и Мемуары
О войне. Избранное
О войне. Избранное

За два достаточно бурных в военном отношении последних столетия фамилия «Клаузевиц» давно уже перекочевала в разряд имен едва ли не нарицательных, а это, наверное, лучше всего и подводит итоги его научной деятельности. Труды Клаузевица представляют собой чуть ли не уникальную попытку на основе актуального и пропитанного личным опытом политизированного материала создать сухой военно-исторический, рациональный и лишенный политической мифологии (насколько это вообще возможно) обзор.«О войне» представляет собой, несомненно, блестящий опыт аналитики текущих событий, (почти) лишенный магии имен и лозунгов, написанный без типичных ошибок и предубежденности очевидца.На суд читателя представлены избранные главы из труда «О войне», сопровожденные предисловием и исчерпывающими комментариями.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Карл фон Клаузевиц

Военная история / История / Образование и наука
Полководческое искусство
Полководческое искусство

Военный писатель, публицист, преподаватель и прусский генерал от инфантерии барон Гуго Фридрих Филипп Иоганн фон Фрайтаг-Лорингховен (1855–1924) в начале ХХ в. считался одним из ведущих германских военных мыслителей, причем не только по историческим проблемам, но и по актуальным вопросам военного строительства. Его труд «Полководческое искусство» стал итогом всей военно-исторической деятельности автора и своего рода энциклопедией военного дела XVIII – начала XX в. В книге подробно описывается развитие оперативного и тактического искусства вплоть до начала ХХ в., даны сравнительные характеристики военных кампаний (Наполеоновские войны и Отечественная война 1812 г., Франкопрусская война 1870–1871 гг., Русско-японская война 1904–1905 гг., Первая мировая (Великая) война). Рукопись впервые переведена на русский язык и снабжена комментариями специалиста по военной истории. Текст дополнен оригинальными картами, дающими визуальное представление о ходе описываемых кампаний.

Гуго фон Фрайтаг-Лорингховен

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение