Поскольку условия плавания в Бразилию в сравнении с плаванием в Индию были несравненно легче и при этом моряки не были столь долго оторваны от дома, набрать команду на бразильские суда не было столь острой проблемой, как для ост-индских кораблей. Но проблема все же существовала, и в командах моряков бразильских флотов, особенно в 1660–1730 гг., было много иностранцев. Некий итальянский миссионер и монах-капуцин заметил (явно преувеличивая), что практически люди всех рас и цвета кожи, что только есть под солнцем, были на корабле вместе с ним, когда он плыл в 1703 г. из Баии в Лиссабон. В переписке между губернаторами Бразилии и Советом по делам заморских владений в Лиссабоне, относящейся к XVIII в., постоянно присутствуют жалобы на «необъяснимое нежелание» жителей Португальской Америки идти добровольцами на военный или торговый флот. Это объяснялось отчасти тем, что королевская власть платила скупо, даже в «золотое время» короля Жуана V (1706–1750). Другой причиной было отсутствие у местных уроженцев понятия дисциплины в армии и на флоте. Об этом говорили также испанские вице-короли, упрекавшие мексиканцев и перуанцев в крайнем нежелании служить солдатами. В течение всего XVIII в. сохранялась нехватка опытных португальских морских офицеров, что объясняет тот факт, почему во флоте его королевского величества было так много голландцев, британцев, французов и даже какая-то часть испанцев. С другой стороны, были опытные выдающиеся командиры, такие как Антониу де Бриту Фрейре и Гонсалу де Баруш Алвин, которые почти без перерыва в течение 30–40 лет находились на королевской службе в индийском и бразильском флотах.
В 1724 г. Роша Питта, хронист из Баии, гордо заявлял, что наша Португальская Америка посылает каждый год около сотни кораблей в Европу. Их груз состоит из 24 тысяч ящиков сахара, 18 тысяч роллов табака, большого числа выделанных и необработанных кож, «миллионов золота в виде золотоносного песка, слитков и звонкой монеты», а также строевого леса и других бразильских товаров. Он писал в эпоху наивысшего расцвета бразильской торговли. После 1760 г. в колониальном экспорте наступил спад в связи с падением добычи золота и ряда других причин, о которых мы уже писали. Последствия этого, до некоторой степени, были снивелированы резким увеличением торговли с регионами Мараньян-Пара и Пернамбуку-Параиба, импульс к развитию которой дали компании-монополисты Помбала. Первая компания имела в 1759 г. флот из 13 кораблей, в 1768 г. – 26, в 1774 г. – 32. У второй в 1763 г. было 31 судно, в 1776 г. их число упало до 17. Последствия ликвидации этих двух компаний между 1778–1788 гг. были компенсированы, в свою очередь, улучшением положения в морской торговле Рио-де-Жанейро и Баии после 1780 г. К 1796 г. город Спасителя на берегу залива Всех Святых вновь стал портом с самым большим товарооборотом в колониальном мире Португалии. Свои позиции он удерживал вплоть до прибытия в Рио принца-регента вместе с двором.
Глава 10
Патронат короны и католические миссии
Солдат-хронист Диогу де Коту, который провел всю свою сознательную жизнь в Индии и прекрасно знал то, о чем писал, рассказывает в шестой книге своих трудов Decada (1612): «Короли Португалии в своих завоевательных походах на Восток всегда имели своей целью объединить две власти – духовную и светскую, чтобы ни одна из них не могла существовать без другой». Францисканский монах хронист Паулу да Триндаде писал, находясь в Гоа, в своей книге Conquista Espiritual do Oriente («Духовное завоевание Востока»): «Два меча – власти государственной и церковной – всегда были вместе в завоевании Востока, мы редко видим, чтобы один применялся без другого; оружие вступает в дело тогда, когда такое право дает ему проповедь Евангелия, и эта проповедь только тогда приводит к результату, когда ей сопутствует и ее защищает оружие». Пример такого неразрывного союза креста и короны дает Padroado Real – королевский патронат над церковью в заморских владениях Португалии. Это было одно из самых ревниво охраняемых и упорно отстаиваемых исключительных прав португальской монархии, и на протяжении всего длительного и бурного времени борьбы за души людей это право было причиной ожесточенных споров между португальскими миссионерами и миссионерами других католических держав.