Странные страны. Записки русского путешественника

Ушли от Байкала вверх, в горы — то ли Восточные, то ли Западные Саяны. Людей и домов на нашем пути становилось все меньше. Чем ближе к границе, тем безлюднее и «бездомнее». Наконец, застава. Обычная пограничная застава, довольно бедненькая. Несколько молодых офицеров стали быстро проверять машины и паспорта. Чубайс почему-то решительно объявил меня водителем и ответственным за автомобиль, и скоро я понял, почему… Как ответственному лицу мне пришлось бесконечное количество раз вписывать в таможенные декларации номера шасси, двигателя, регистрационные и еще какие-то номера. Параллельно я руководил съемками фильма (оператор — наш доктор Вася Мозжухин), поскольку еще в самолете Чубайс назначил меня также художественным руководителем экспедиции и, в отсутствии Миши Абызова, автором и постановщиком будущего фильма. Для простоты руководства Васей я назначил режиссером-ассистентом Бориса Вайнзихера, и мы вдвоем разъяснили нашему оператору, каким должен получиться настоящий мужской фильм о суровых испытаниях. Нужны были сюжеты, а их пока не было. Вася договорился с пограничниками и влез на вышку, чтобы сделать общий план и снять с верхней точки прохождение границы.

Проехали российскую границу, тут же попали на монгольскую. На нашей стороне были мужчины-пограничники, на монгольской оказались только женщины в форме, естественно, монголки. На очень приличном русском языке они стали спрашивать, кто мы и откуда, притом что абсолютно точно были обо всем предупреждены. Как ни парадоксально, преодоление двух границ заняло практически весь день. Тем не менее 20 июля мы прошли по Монголии почти пятьсот километров и действительно не встречали никаких людей. Только во время привала в чистом поле у нашего лагеря как будто из воздуха возник монгол на лошади и очень удивлялся, почему на его пастбище так много красивых автомобилей, мотоциклов и другой неясной техники.

Двинулись дальше, углубляясь в безлюдную монгольскую степь, и так шли весь день, пока не наткнулись на призывные транспаранты на русском языке: «Добро пожаловать в Монголию!». И рядом — база, где нас встретил русский хозяин. Большое количество монголов и монголок трудились в кухне или приводили в порядок юрты. Нас распределили по отдельным юртам с кроватями и печкой-буржуйкой посредине. Ночи были холодные. Очередной ужин и очередной сон. На следующий день назначено прохождение большого и трудного маршрута.

Утром мы с Вайнзихером пошли в баню. Не успели хорошенько расслабиться, как на пороге появилась окутанная клубами пара фигура Чубайса, который сообщил, что нас везде ищут, и выезд через двадцать минут. Мы хотели было выскочить недопаренными, но потом оказалось, что выезжаем все-таки через час двадцать, поэтому к построению конвоя мы явились чистыми.

Вначале мы довольно легко и весело ехали по сухой колее, которая шла по камням, по траве, по ямам и ухабам. Я с удовольствием прослушал несколько интереснейших монологов Чубайса о нанотенологиях, которыми он будет теперь заниматься, и почувствовал себя почти специалистом в этой области. Чубайс — большой специалист, а я такой маленький… Во всяком случае, я теперь понимаю, что он поставил перед собой действительно грандиозную задачу и думаю, что в очередной раз он продемонстрирует чудеса умения такие задачи решать.

От прекрасных чубайсовских монологов мы перешли собственно к дороге, потому что незаметно она превратилась в камни и коварные болота. Перед тобой зеленая травка, слева красивейшие заснеженные Саяны, внизу быстрая и чистая река. И по травке вроде идет колея, кто-то уже проезжал, и вдруг неожиданно машина начинает уходить вниз, под эту траву, в болото.

Весь день ушел на то, чтобы преодолеть отрезок пути в 20 километров. Много раз машины попадали в грязевые ловушки, много раз их тащили то лебедками, то тросами, то вытягивали назад, то тянули вперед. У нашего экипажа № 1 очень мощная машина, и Чубайс сразу же бросался на помощь, как только кто-то проседал в болотную жижу по бампер, или еще ниже. Правда, когда стемнело и до места ночлега оставалось совсем немного, мы вдруг совершенно неожиданно пошли в глубину. Я увидел воду и черную грязь на уровне своего окна. То есть мы засели так глубоко, как до нас еще никому не удавалось засесть. И вот уже нас вызволяют из грязи: ох тяжелая это работа — из болота тащить джип!