Читаем Свирепая справедливость полностью

Первым вертолет заметил доктор с заднего сиденья «астона». Шум мотора и ветер заглушали свист роторов, и Джилли О'Шоннеси мрачно и самодовольно усмехался. Он нарочно дождался, пока бойцы выгрузятся из вертолета, и только тогда включил фары и вылетел из гаража на дорогу.

Он знал: потребуется определенное время, чтобы боевая группа поняла, что здание пусто, перестроилась, опять погрузилась в вертолет и продолжила охоту – а он, пока суд да дело, уйдет, в Дублине у него есть безопасное убежище... вернее, было – четыре года назад. Может, его уже нет. В таком случае придется избавиться от отродья и доктора Джемисона: каждому пулю в затылок, и загнать «астон» в море.

От близости смертельной опасности его вновь охватило возбуждение – ожидание окончено, он снова живет так, как сам выбрал: лиса, убегающая от собак, снова живет . Правой ногой он жал на педаль, и «астон» летел в ночи.

Девочка на заднем сиденье слабо плакала от боли и страха; врач пытался успокоить ее. Джилли вслух рассмеялся.

– Они у нас на хвосте! – вскрикнул врач на очередном повороте, и Джилли оглянулся через плечо. И ничего не увидел в заднем окне.

– Что?

– Вертолет...

Джилли опустил стекло и, держа руль одной рукой, высунул голову. Позади наверху виднелись огни вертолета. Джилли втянул голову и посмотрел вперед, желая убедиться, что дорога ровная, поворотов нет. И выключил фары.

Несмотря на полную темноту, скорость он не уменьшил, а в его смехе зазвучали безумные нотки.

– Ты спятил! – закричал врач. – Ты нас угробишь!

– В точку, доктор! – Но глаза Джилли уже приспособились к темноте, он выровнял «астон», прежде чем тот ударился о каменную стену слева, и в то же мгновение вытащил из-под накидки и положил рядом с собой на сиденье пистолет. – Ничто не может... – он осекся: вспыхнул ослепительный свет. Вертолет включил посадочные прожекторы, дорога впереди ярко осветилась. Машина, взвизгнув покрышками, миновала очередной поворот.

– Стой! – закричал доктор, удерживая полубессознательную девочку в раскачивающейся машине. – Сдадимся, пока нас не убили.

– На борту нет бойцов! – крикнул в ответ Джилли. – Нам ничего не могут сделать.

– Давай сдадимся! – взвыл доктор. – Останемся живы.

Джилли О'Шоннеси запрокинул голову и затрясся от хохота.

– Я сохраню три пули, доктор, для каждого из нас...

– Они над нами.

Джилли схватил пистолет и снова высунул наружу голову и плечи, глядя вверх.

Ослепительный свет горел совсем близко над ним. Больше он ничего не увидел и спустил курок. Грохот выстрелов утонул в громе роторов и свисте ветра.


Стоя в открытом люке, Питер увидел ярко-оранжевые вспышки выстрелов. Их было три, но ни свиста пролетающих пуль, ни ударов не было слышно.

– Ниже! – крикнул он бортинженеру, подкрепив приказ жестом, и вертолет послушно спустился еще ближе к «астону».

Питер сгруппировался, выжидая, и в нужный момент выпрыгнул из люка. Желудок подкатил к горлу.

Питер расставил ноги, готовясь к приземлению; на мгновение ему показалось, что он промахнулся, что упадет за «астоном», на покрытую щебенкой дорогу, и от инерции падения разобьется.

Но «астон» в этот миг повернул и чуть сбавил скорость. Питер с оглушающей силой ударился о крышу; металл под ним прогнулся, и Страйд покатился в сторону. Левый бок онемел от удара. Питер отчаянно цеплялся за крышу машины правой рукой, царапая ногтями краску, но продолжал катиться, дрыгая ногами.

В последнее мгновение, когда его должно было сбросить на дорогу, он вцепился пальцами в рейку багажника и повис на одной руке. Потребовалась доля секунды, чтобы водитель «астона» понял: на крыше кто-то есть, – и стал бросать машину из стороны в сторону. Взвизгнули шины, Питера мотало, мышцы и сухожилия правой руки трещали от напряжения, зато онемевший левый бок быстро приходил в норму.

Действовать нужно быстро, долго он эти повороты не выдержит. Питер напружинился, оценивая движения «астона», использовал очередной толчок, чтобы перевернуться, упираясь мягкими подошвами в распорку багажника, и прильнул животом к металлу, руками и ногами вцепившись в бешено виляющую и кренящуюся машину.

В ярком свете прожекторов вертолета впереди показался очередной крутой поворот, и «астон» пошел ровно. Водитель свернул; впереди открылся пологий спуск, дальше дорога, петляя между холмами, уходила к берегу.

Питер приподнялся, готовясь свеситься на лобовое стекло, но в этот миг металл в шести дюймах перед его носом вывернуло наружу, и в крыше образовалось круглое отверстие; крошечный осколок клюнул Питера в щеку, и одновременно по барабанным перепонкам ударил грохот выстрела. Водитель «астона» стрелял вслепую и на несколько дюймов промахнулся. Питер отчаянно метнулся в сторону, на мгновение чуть не потерял опору – и крышу пробил еще один выстрел; эта пуля должна была войти Питеру в живот, и он на секунду представил себе рану: сплющившись о металл, пуля разворотила бы ему все внутренности.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917, или Дни отчаяния
1917, или Дни отчаяния

Эта книга о том, что произошло 100 лет назад, в 1917 году.Она о Ленине, Троцком, Свердлове, Савинкове, Гучкове и Керенском.Она о том, как за немецкие деньги был сделан Октябрьский переворот.Она о Михаиле Терещенко – украинском сахарном магнате и министре иностранных дел Временного правительства, который хотел перевороту помешать.Она о Ротшильде, Парвусе, Палеологе, Гиппиус и Горьком.Она о событиях, которые сегодня благополучно забыли или не хотят вспоминать.Она о том, как можно за неполные 8 месяцев потерять страну.Она о том, что Фортуна изменчива, а в политике нет правил.Она об эпохе и людях, которые сделали эту эпоху.Она о любви, преданности и предательстве, как и все книги в мире.И еще она о том, что история учит только одному… что она никого и ничему не учит.

Ян Валетов , Ян Михайлович Валетов

Приключения / Исторические приключения
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука