Может показаться, что я устал от борьбы за Мар-а-Лаго. Забавно, но порой, когда сталкиваешься с большим противодействием, чем ожидаешь, ощущаешь не упадок, а прилив сил! Попробуйте не выбрасывать полотенце на ринг, а, наоборот, удвоить старания. Не отступайте, столкнувшись с противодействием. Только тогда можно понять, насколько вы сильны и умны. Действия городского совета и его устаревший подход к устройству общедоступного клуба придали мне импульс, который сделал меня непробиваемым. Попробуйте воспользоваться этим приемом: я поступаю правильно, и победить меня невозможно!
В то же время мне пришлось бороться за Мар-а-Лаго. При осуществлении других проектов я тоже сталкивался с множеством трудностей, препятствий и сложных обстоятельств. Я научился ожидать появления проблем. Жизненный опыт делает человека стойким и гибким – а это очень ценные качества. Оказавшись в такой ситуации, помните: никогда не сдавайтесь! Эти слова приведут тебя в прекрасные места, дадут тебе то, чего ты хочешь, и позволят изменить то, что следует изменить. Это логика победителей.
Постскриптум
Бороться нужно, несмотря ни на что
Недавно мы столкнулись с очередной проблемой. На этот раз проблемой стал аэропорт. Они захотели построить недалеко от Мар-а-Лаго новую взлетно-посадочную полосу – и это была серьезная проблема. Бороться нужно, несмотря ни на что. И тогда я отправил в местную газету письмо следующего содержания.
Мар-а-Лаго – великолепный памятник, который серьезно пострадает от строительства новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Палм-Бич. Будет разрушена цельность ансамбля Мар-а-Лаго. Национальный фонд сохранения исторического наследия полностью согласен с такой оценкой – строительство новой взлетно-посадочной полосы станет настоящей катастрофой.
Не менее важно для города и правительства штата и то обстоятельство, что на строительство никому не нужной полосы будет потрачено полтора миллиарда долларов. Мои пилоты и люди, знакомые с авиацией и особенностями функционирования аэропортов, считают эти затраты совершенно бессмысленными, так как существующих взлетных полос более чем достаточно – и будет достаточно в будущем. Если строительство полосы будет необходимым (а в настоящее время это не так), то для этого можно выделить земли в другой части аэропорта.
Подводя итоги, хочу сказать: строительство новой полосы будет не только вредоносным, но еще и бессмысленным. Сэкономьте деньги и дайте возможность Брюсу Пелли заняться собственными делами.