Учебник начинающего автовладельца

Очень важно! Не слушайте никого, слушайте меня! Я уже тридцать лет за рулем и навидался всякого! Если вы не нарушали «Правил», но растерялись в аварийной ситуации и вдавили тормоз – 90 % вероятности за то, что вы будете признаны невиновными в случившемся ДТП. Как бы вас ни обвиняли в том, что вы могли объехать, увернуться, схитрить – вы поступили по «Правилам», и все! Но вот если ДТП случилось после вашей импровизации – готовьтесь оплачивать всеобщие повреждения из своего кармана и садиться в тюрьму при наличии пострадавших. На вас повесят всех собак, даже если аварийную ситуацию создал кто-то другой.

Ну, а когда наберетесь водительского опыта и будете готовы головой отвечать за свою реакцию и правильность действий – про мой совет можете забыть.

Что такое авария?

Аварией, то есть дорожно-транспортным происшествием, является любое событие, в результате которого автомобиль получил повреждения, причем независимо от места, где это произошло!

Ибо «Дорога» – это «обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения». «ПДД» п. 1.2.

Место, где находится машина – это всегда дорога, будь то земля, пароход или крыша дома. Ибо как иначе машина туда попадет?

Как ни странно – но этот факт нужно не просто объяснять, но и особо указывать на него автомобилистам.

Почему?

После введения закона о «Обязательном страховании гражданской ответственности» у «подставлял» на дорогах наступили тяжелые времена: водители больше не хотят им платить, требуя официального оформления ДТП и перекладывая ответственность на страховые компании. Вот они и придумывают всякие выверты, чтобы избавить жертву от подобной уверенности. Утверждают, что аварии на парковках или во дворах, повреждения от оторвавшихся колпаков или номеров, остановка вне проезжей части аварией не являются и в ГАИ не оформляются.

Не верьте!!!

Даже прокол колеса в диком перелеске считается дорожно-транспортным происшествием, должен оформляться госавтоинспекцией и оцениваться в группе разбора!

В 2010 году одного череповецкого водителя, проболтавшегося в службе ДПС о проколе колеса – по решению мирового судьи участка № 25 Вологодской области даже лишили на год «прав» за самовольное оставление места происшествия! Не хухры-мухры – 2 ч. статьи 12.27 КоАП РФ, лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административным арестом на срок до пятнадцати суток!

Ничего себе, колесико проколол?

И хотя права потом, после обжалования в Череповецком городском суде, вернули – но не потому, что не было ДТП, а за отсутствие злого умысла у скрывшегося водителя (он не желал скрыться от ответственности за ДТП).

Вот такие пироги. Все, что случилось с автомобилем, начиная от разрывания его в клочья инопланетным кораблем и заканчивая прожиганием обивки окурком – считается ДТП. Посему, что бы и где кто-то вам чего ни говорил – смело звоните в полицию, просите прислать наряд, доставайте страховой договор и оформляйте согласно Правил даже столкновение, случившееся на лесном болоте с аварийно приземлившимся вертолетом.

Никаких наличных денег никому! Только – через оформление.

Основные признаки современных «подставлял» остаются все те же:

– явное несоответствие повреждений «потерпевшей» автомашины и ваших царапин;

– на «потерпевшей» машине нет номеров или они заляпаны грязью;

– стекла «потерпевших» сильно затонированы;

– претензии сопровождаются угрозами и требованием денег, причем как можно быстрее;

– настойчивые требования покинуть место происшествия, чтобы «спокойно осмотреть повреждения» или «проехать в автосервис»;

– желание «разобраться» без вызова ДПС, либо вызывать ДПС самим;

– склонность «договариваться»: в ходе препирательств объявленная цена ущерба может упасть в несколько раз;

– при согласии жертвы на выплату, «подставлялы» требуют оставить им документы, мобильный телефон или автомобиль в качестве залога.

Меры противодействия тоже прежние: