Военные приключения комендора-подводника старшины Дерябина

Восток же кишел инцидентами, порой несуразными, но поучительными. История донесла один из них со Щ-11. Ей довелось в надводном положении нос к носу выйти к японским миноносцам. Те мгновенно сыграли боевую тревогу. Отступать, погружаться – поздно. В рубке штурман и замполит. Офицер без шума приказал изготовить носовые торпедные аппараты. Вода – нейтральные. Наглеют японцы: «Куда идёте?» (По-русски.) Ответить нечего, выручает замполит в рупор: «Идём по своему назначению!» Японцы давят на психику: «Как долго будете следовать этим курсом?» – Опять замполит: «Пока не изменим!» Но японцы намеренно давят: «Когда измените?». Ответ не менее «дипломатичный»: «Сами не знаем!»

Оценив идиотизм ситуации и, дабы «не потерять лицо», с эсминца рявкнули: «Просим передать привет Советскому Правительству!» И с лаконичным: «Спасибо, обязательно!» лодка опять погрузилась в туман. Но были прецеденты куда серьёзнее и можно представить, насколько сложной и опасной была служба моряков. Мир на Востоке буквально был в их руках. Им зачастую хотелось влепить наглым япошкам торпеду, но они знали, что от их выдержки зависит мир на Западе. А он был ОЧЕНЬ нужен нищей и маловооружённой Республике Советов.

Немцами был с успехом запущена ПЯТАЯ колонна дезинформации, выкосившая практически всех дееспособных военачальников. Во многом наши войска и военная промышленность были деморализованы. Любое высказывание о недостатках нашего оружия, а тем более о тактике и стратегии И.В. Сталина считались преступлением на уровне измене Родине. Кара наступала немедленно. Немцам в последующем эти деяния расчистили путь к Москве и к Волге.

Часть четвёртая Азиатская эскадра

Глава 20 Пусть хреновые, но много. А людей у нас хватит!

Степан, даром, что с Николаем были в одном экипаже, а виделись разве что на пирсе. Да и то при построении на зачитку приказов. Моря, походы были непрекращающимися. Автономность у подлодок была мизерной и делало походы бесконечными. Даже при переходе на «Щуку» комендор ощутил себя некой элитой команды: его работа стала заметной. А то не успеешь прицелиться, как «Всем вниз! Срочное погружение!» Лодка не могла состязаться ни с одним надводным кораблём ни по каким параметрам… Разве что по глубине погружения. А Лёша Семихин, так тот вообще осел где-то на эсминце. Вся троица остались на сверхсрочную. И не потому, что служба мёдом показалась, а скорее всего из-за молодёжи. Они-то начинали с нуля, когда спали, вжавшись в трубопровод. Когда, выстрелив торпеду, все валились набок, когда с дифферентом уходили на глубину…Когда их бомбили японские минзаги, шедшие под флагом сейнеров.

Молодёжь…их же потопят в первом же бою! А кому воевать?! За пять лет, кои по сроку следовало Дерябину, он научился очень даже многому. Как-то сказал командиру: «Тащ командир, на кой чёрт я таскаю в загашнике эти снаряды! На учения я трачу по штуке на мишень, а на бой и десятка за глаза, а там – «всем вниз»…

– Ты, дурья башка, до старшины дошёл, а ума не нажил. Ты покрути башней: инда ляпнул – тут и решётка! Да тебя за такой трёп…ущучил, «Канава заволжская»! А не то сходишь у меня на берег! Женился бы, вон, как твой земляк Семихин. Как вышел на сверхсрочную, так и обабился! Говорит, – сына ждут! Иди, Степан, да не мели. Время сейчас больно смутное…»

А по Улису прошёл трёп, будто новые лодки идут, где будут коечки поспать и место для бачка, чтоб смачно отобедать. Говорят, будто чисто по немецкому проекту, даже на испытаниях участвовали. Хотя в итоге получился «суп из топора»: дизеля – наши, приборы управления – наши. Да и вообще, везде наш «левша» поработал. Даже на относительно новых «Щуках» наши краснофлотцы внесли немало изменений, вошедших в заводскую документацию Николаевского, Ленинградского и Горьковского судостроительных заводов. После Русско-Японской войны 1905 года международным соглашением России запретили иметь подводный флот и его модификации в акватории Дальнего Востока. И никто другой, как Япония не отслеживали исполняемость этого документа. Отсюда шли составы «посевных материалов» один за другим, охраняемые пулемётами и ОГПУ (НКВД).

Всего с 8.04.1933 г по 5.07.1943 г. Из Николаева и Ленинграда «засеяно» в моря и Тихий океан 34 подлодки только серии «М». Не будем спорить: что было «клепать» целесообразней. Как по-русски говорят: хренового угля, но много. Судите сами, что это были за «лодки».

– Водоизмещение подводное – (ВИП) 197 т.

– Двигатель надв. хода дизель (1*W) 1 двиг. 685 л.с. (подводный – электродвигатель)

– Скорость полная надводная (СПН) 8,6 узлов.

– Скорость полная подводная (СПП) 6,8 узлов

– Дальн. плав. в подв. полож. (ДПлП) 5,2 мили

– Дальн. плав. в надв. полож. (ДПлН) 400 миль

– Глубина погружения ГлПгр.) 50 метров

– Автономность – (Автон.) 10 суток.

– Экипаж __ – (Чел.) 19 чел.