Моральное значение расширения репатриации в Эрец Исраэль, сразу же после прекращения боевых действий объединенного движения сопротивления, следует оценить по достоинству. Правда, эта кампания по сравнению с репатриацией, проведенной усилиями Йосефа Кацнельсона и Авраама Ставского до Второй мировой войны, терпела больше неудач, чем успехов. Британские власти перехватывали тысячи беженцев у самых берегов Эрец Исраэль и депортировали их в концентрационные лагеря на Кипре. Репатрианты из немецких концентрационных лагерей сражались врукопашную против вооруженных солдат Его Величества. Хотя множество мужчин, женщин и детей были убиты в перестрелке, Уайтхолл вытащил на свет Божий старый аргумент, клеймящий позором ’’безответственное поведение людей, которые насильно заставляют сотни и тысячи мужчин, женщин и детей садиться на непригодные к плаванию корабли”. Британское правительство было вправе охотиться за судами иммигрантов, депортировать их ’’нелегальных” пассажиров, все это делалось во имя ’’закона”.
Борьба Хаганы в Эрец Исраэль замерла совершенно. Руководители Еврейского агентства, находившиеся в заключении, были освобождены, члены Пальмаха возвратились на свои базы. Члены Хаганы отправились по домам и киббуцам. Исраэль Галили смог снова отрастить себе волосы. Хагана опять стала полулегальной организацией. Статус-кво был восстановлен полностью. Именно в этот момент вся мощь британского режима обрушилась на беженцев из Германии, среди которых были беззащитные и беспомощные старики, женщины и дети. Их нещадно избивали; многие были искалечены, другие убиты. Официальные лидеры ишува надрывали горло, протестуя.
Мы же, однако, не ограничивались словесными протестами. Почти после каждой депортации мы наносили жестокий удар правительству. Борцы группы Штерна преуспели в одном случае, когда были взорваны нефтехранилища вдоль хайфского побережья, где корабли ждали своих жертв для депортации.
Кампания преследования репатриантов британским правительством достигла своего апогея в случае с судном ’’Эксодус, 1947”, которое Бевин решил отправить обратно в Германию. Протесты и воззвания оставались без ответа. Люди, которые сопротивлялись британским войскам с отчаянным мужеством и отвагой, были в ужасе, когда их снова отправили из Хайфы в Гамбург.
В письме, доставленном контрабандой на берег с борта тюремного судна, они писали: ’’Люди находятся в отчаянии... Мы чувствуем себя так, будто нам объявили смертный приговор. Мы будем сопротивляться в Гамбурге, но поможет ли это? Правительство Великобритании несомненно использует все имеющиеся в его распоряжении средства, и мир будет хранить молчание, как это было и раньше. Но неужели наши братья во всем мире — евреи Америки, Англии и Эрец Исраэль — тоже будут хранить молчание? Нам, к сожалению, кажется, что далеко не все что можно сделать, делается для нас...”
Мы опубликовали эти горькие слова и обещали нашим братьям в море, от имени ’’повстанцев, борцов и тех, кто останется верен правде до конца”: ”Вы не будете брошены на произвол судьбы. Мы говорим — Эрец Исраэль или смерть”.
Но мы не располагали, к сожалению, средствами для оказания немедленной помощи. Наша казна была пуста, и кончились все запасы взрывчатки. Возмездие за страдания наших братьев требовало гораздо большего, чем нескольких выстрелов.
Каким же путем могли бы мы нанести сокрушительный удар? Мы скрипели зубами. Дни и ночи проходили в полном бездействии. Народ судил и рядил, что же случилось с Иргуном. Характерно, что даже наши противники, многие из которых в глубине души благословляли нас на ратные подвиги, в то же время энергично проклиная нас, негодовали, видя нашу неспособность к возмездию. Но мы не могли ответить. Не было взрывчатых веществ. Не было денег.
Судьба нас не оставила. Каким-то чудом мы получили небольшую сумму денег. Таким же невообразимым образом мы достали полтонны взрывчатки. За этими чудесами стоял Гидди. Он создал и построил знаменитый ’’бочонок”, бочонок на колесах, который одним прекрасным утром катапультировали из бронемашины первая машина такого рода в Эрец Исраэль, и который разнес вдребезги всю правительственную ’’зону безопасности” в Хайфе, чем и подорвал безопасность британского режима во всей стране. Это гениальное изобретение было разработано до мельчайших деталей. Власти заволновались. Их зоны безопасности были защищены частой колючей проволокой высотой от 12 до 15 футов. И вдруг появляется эта ’’катапульта”, которая просто перепрыгивает через этот забор. Чудовищно. Англичане немедленно отдали новые приказы: увеличить высоту заборов из колючей проволоки до 24 футов. Приказ был тотчас же выполнен. Но и Гидди немедленно приступил к кипучей деятельности. Можно с уверенностью сказать, что, если бы британские силы отложили свой выход из Палестины, то их заборы из колючей проволоки непременно достигли бы высоты в 60 футов. Но этого тоже было бы недостаточно.