Взлёт, 2014 № 04

Портфель твердых заказов на МС-21 в настоящее время достиг уже 175 машин. Из них 50 заказано лизинговой компанией «Авиакапитал- Сервис» (дочернее предприятие госкорпорации «Ростех») для авиакомпании «Аэрофлот», а еще 35 (с двигателями ПД-14) – для государственных заказчиков. Следующие 50 машин законтрактованы лизинговой компанией ИФК, из которых 6 могут поступить в эксплуатацию в «Трансаэро» и 10 – в «Ред вингс». Еще 30 лайнеров приобретает лизинговая компания «ВЭБ-лизинг», из которых 10 могут отправиться в «ЮТэйр», а 6 – в «Трансаэро». Кроме того, у корпорации «Иркут» есть и прямой контракт с авиакомпанией «ИрАэро» на 10 самолетов.

Парк современных воздушных судов отечественного производства в гражданской авиации России

Авиа­компания	Тип самолета	В парке на январь 2013	Поставлено в 2013 г.	В парке на январь 2014
Авиастар-ТУ	Ту-204С	3	-	3
Ангара	Ан-148-100Е	3	-	3
Аэрофлот	Ил-96-300	6	-	6
	SSJ100-95B	10	41	10
Владивосток Авиа	Ту-204-300	6	-	42
Волга-Днепр	Ил-76ТД-90ВД	5	-	5
	Ан-124-100	10	-	10
Газпром авиа	SSJ100-95LR	-	1	1
Московия	SSJ100-95B	-	23	2
МЧС России, ФГУАП	Ан-148-100ЕМ	-	2	2
	Ан-148-100Е	2	-	2
Полет	Ил-96-400Т	3	-	-
	Ан-124-100	2	-	2
Ред Вингс	Ту-204-100 (В)	8	-	8
Россия	Ан-148-100В	6	-	6
	Ил-96-300	4	-	4
	Ил-96-300ПУ	3	1	4
Россия,СЛО	Ту-204-300	2	-	2
	Ту-214	3	1	4
	Ту-214СР/ПУ/СУС	6	-	6
	Ан-148-100ЕА	1	1	2
Трансаэро	Ту-214	3	-	3
	Ту-204-100С	-	2	2
Якутия	Ан-140-100	4	-	2
	SSJ100-95B	1	1	2
ВСЕГО		91	15	95

1 самолеты комплектации «фулл», поставленные взамен на возвращен­ные производителю машины спецификации «лайт»

2 к началу 2014 г. «Владивосток Авиа» вошла в состав объединенной авиакомпании «Аврора», самолеты Ту-204-300 выведены на хранение

3 один из двух самолетов ранее эксплуатировался «Аэрофлотом»

Распределение поставлявшихся в 2011-2013 г. в Россию «иномарок» по типам

Тип самолета	2011	2012	2013
A319/320/321	24	39	48
А330	4	9	1
B737	35	32	19
B747	8	8	2
B757	5	4	2
B767	3	7	6
B777	4	4	7
ATR-42/72	18	2	-
CRJ-100/200	22	10	8
Dash 8	1	1	3
Е-Jets	-	-	2
Итого	124	116	98

Обновление парка созданной в 2013 г. на базе «Сахалинских авиатрасс» (с присоединением к ним «Владивосток Авиа») дальневосточной авиакомпании «Аврора» началось с передачи ей из «Аэрофлота» нескольких среднемагистральных А319

Прошлогодний новичок в деле эксплуатации иномарок, авиакомпания «АЛРОСА», получила в 2013 г. свой первый Boeing 737-800, а до этого немного полетала на аналогичном самолете «Якутии»

«Регионалы»

Основные успехи отечественного авиапрома в области гражданского самолетостроения в прошлом году были связаны с новым региональным самолетом SSJ100. Производитель продолжил поставки «Аэрофлоту», передал вторую машину «Якутии», появились первые «суперджеты» и у других российских компаний – «Московии» и «Газпром авиа».

Главными же событиями года в части пополнения парка российских перевозчиков зарубежными «регионалами», стало начало эксплуатации в нашей стране 72-местных турбовинтовых Bombardier Dash 8-400Q, или Q400 (авиакомпании «Якутия» в прошлом году поставлены первые три такие машины) и реактивных 114-местных Embraer E195 (два самолета переданы «Саратовским авиалиниям»). Оба типа ранее в России не эксплуатировались и были сертифицированы Авиарегистром МАК только в 2012 г.

В остальном поставки региональных «иномарок» в прошлом году ограничились восемью 50-местными CRJ-200, пополнившими парки «РусЛайна», «Ямала» и «Северстали».