Арсенал-Коллекция 2015 № 02 (32)

Дукельский А.Г. «Исторический очерк развития, проектирования и изготовления башенных установок в России 1886-1917 гг.». М, 1931 г.

«Морская артиллерия отечественного Военно-морского флота». Справочник. Составители Бунеев И.И., Васильев Е.М. и др. СПб, 1995 г.

Тамеев А.В. «Главный калибр «эстонских дредноутов». Журнал «Арсенал-коллекция» №8 за 2013 г.

Тамеев А.В. «Двенадцатидюймовая ипостась четырнадцатидюймовых башен». Журнал «Арсенал-коллекция» №1-3 за 2014 г.

Унгерман М.Н. «Форты на страже морских рубежей России». Журнал «Балтфорт» №3 (24), сентябрь 2013 г.

Унгерман И.И. «Береговые броневые закрытия». Л., 1928 г.

Унгерман Н.И. «Боевое оборудование береговых батарей». М-Л., 1934 г.

Широкорад А.Б. «Энциклопедия отечественной артиллерии». Минск, 2000 г.

Интернет:

http://ava.telenet.dn.ua,

www.battal.ee,www.fortoved.ru,

http://forum.axishistory.com,

www.jaegerplatoon.net,

http://kortic.borda.ru,

http://kreiser.unoforum.ru,

www.pomnivoinu.ru,

http://topwar.ru,

http://tsushima.su,

http://uletay7.ucoz.ru

Остатки первого орудийного дворика временной батареи № 9 на четыре 8-дм./45 клб орудия. 2008 г.

Снарядный стеллаж в первом башенном блоке батареи № 9. 2013 г.

Остатки рабочего отделения, боевого стола и системы подачи второй башни батареи № 9. 2013 г.

Остатки направляющей зарядника второй башни батареи № 9. 2008 г.

Основание одного из орудий временной батареи №20. 2013 г.

Вид изнутри на соединительную потерну батареи №20. 2014 г.

8-дм./50 клб орудие «Канэ-Виккерс» в экспозиции на о. Куйвасаари (Финляндия). 2014 г.

8-дм./45 клб орудие в частной коллекции Хейки Похьолайнена в Хювинкяа (Финляндия). 2014 г.

Андрей Харук

Сопровождая «штурмгешютцы»

Перевозчик боеприпасов Sd.Kfz.252 из состава противотанкового подразделения моторизованной дивизии «Великая Германия», к которому, по-видимому, принадлежит и проезжающий мимо трофейный советский танк Т-34. 1943 год

В 1935 г. генерал-майор Эрих фон Манштейн подготовил докладную записку, в которой предлагалось создать и принять на вооружение вермахта гусеничные боевые машины нового класса — штурмовые орудия (Sturmgeschutz). Главным их предназначением являлась непосредственная поддержка пехоты. Несмотря на горячие дискуссии среди генералитета, проект фон Манштейна в конечном итоге в июне 1936 г. был одобрен командующим сухопутными войсками генерал-полковником Вернером фон Фритшем. Это решение привело к появлению не только знаменитого StuG III, но и гораздо менее известных машин — транспортера боеприпасов Sd.Kfz. 252 и машины артиллерийских наблюдателей Sd.Kfz. 253.

Штурмовое орудие или «штурмгешютце» StuG III Ausf.A на базе танка Pz.Kpfw. Ill во время вторжения во Францию, май 1940 г.

Концепция

Штурмовое орудие, созданное на базе танка Pz.Kpfw. Ill, вооружалось 75-мм пушкой с возимым боекомплектом 44 выстрела. Это количество считалось недостаточным для интенсивного боя, но размеры самоходки не позволяли разместить больше снарядов. С другой стороны, обычные грузовики для пополнения боекомплекта штурмовых орудий не годились — по понятным причинам они не могли доставлять свой груз в непосредственную близость к полю боя, а, следовательно, «штурмгешютцам» пришлось бы на некоторое время выходить из боя для поездки к пункту боепитания. Вполне логичной выглядела идея создания «недостающего звена» — бронированного транспортера боеприпасов, способного подвезти снаряды от грузовиков до штурмовых орудий. Надо отметить, что согласно замыслу такой транспортер должен был действовать непосредственно на поле боя лишь в исключительных случаях: обычно штурмовым орудиям следовало отойти за ближайшее естественное укрытие (пригорок, перелесок и т.п.), где их ждали транспортеры боеприпасов.

В документах новая машина первоначально обозначалась просто как Munitionswagen (транспортер боеприпасов), но вскоре это обозначение сменили на более точное leichter gepanzerter Munitionstransportwagen (легкий бронированный транспортер боеприпасов). Индекс Sd.Kfz. 252 был присвоен после принятия машины на вооружение.