Трудность заключалась в неуместном желании евреев спасти свою жизнь и бежать от Гитлера. Вскоре рухнули смутные надежды на то, что закрытые границы Европы помешают их бегству оттуда. Не прекращалась деятельность Иргун Цваи Леуми, который в сотрудничестве с партией сионистов-ревизионистов и молодежной организацией Бейтар доставлял тысячи ’’нелегальных” иммигрантов в страну. Британские власти делали все, что могли, чтобы мир содрогался, читая жуткие описания условий на кораблях с беженцами, ’’кораблях-гробах”, перегруженных старых развалинах. Британский консул в Констанце посетил один из таких кораблей и сообщил, что ни один англичанин не согласился бы отправиться в путь в таких антисанитарных условиях... А транспорты все шли.
На страны Восточной Европы оказывался всяческий дипломатический нажим. Не жалели усилий, чтобы прекратить содействие, как открытое, так и неофициальное, которое правительственные чиновники и учреждения этих стран оказывали организаторам исхода. Двум тысячам евреев, достигшим границы Румынии, с румынскими транзитными визами на паспортах, отказали в разрешении на въезд под давлением Великобритании. Это не помешало некоторым из них перейти границу и, вместе с евреями из Чехословакии, Австрии и Румынии, попытаться добраться в Эрец Исраэль*.
Британские чиновники узнали, что большое число итальянских судов находится в Триесте и что в этом порту много ’’туристов”-евреев. Очевидно, евреи не только не отказались от своих замыслов, но даже планируют ’’нашествие” нелегальных иммигрантов. К этому времени Хагана**, располагавшая значительно большими средствами, чем Иргун, и поддержкой Еврейского агентства***, также стала активно заниматься вопросом иммиграции.
*Это им удалось. Они прибыли в Эрец Исраэль со знаменитой экспедицией ’’Секария”, организованной Эри Жаботинским, сыном создателя Иргуна.
** Хагана была организацией сионистов, целью которой первоначально была охрана еврейских колоний в Палестине. В ее состав входили сами колонисты и небольшое число штатных работников. Официальные вожди сионизма, особенно левые, категорически возражали против того, чтобы она становилась военной организацией: у них это неизбежно ассоциировалось с правыми и с реакцией. Поэтому, когда Жаботинский стал призывать к созданию еврейской армии, левые заклеймили его милитаристом и фашистом за то, что он дерзнул заявить об этом. У многих из этих левых сионистов был горький опыт общения с восточно-европейской демократией, где в руках стоящего во главе армии всегда ’’демократическое” большинсто. В сущности, Хагана, по своему происхождению, восходит к еврейской обороне Шомрим, охранявшей еврейские колонии в дни турецкого господства против арабских бандитов, воров и убийц.
*** Практически, читатель может понимать название ’’Еврейское агентство” как сионистскую организацию в понимании британских властей. Сеть организаций, которые контролировались или были связаны с сионистским центром и более или менее ему подчинились, часто упоминается автором как ’’Еврейские организации”.
Но у британского правительства не было недостатка в изобретательности. Сочувствие к евреям, бегущим от газовых камер, парировали инспирированными запросами в британской палате общин. Например: ’’Известно ли министру, что немцы сосредотачивают в Триесте суда с целью нелегальной перевозки большого числа евреев в Палестину, чтобы вызвать осложнения для Великобритании на Среднем Востоке? Какие меры защиты собирается принять министр?”
И правительственная пропаганда готова была извергать потоки оправданий. В конце концов, сообщали миру британские власти, мы не жестоки; нам даже очень жаль этих несчастных. Они даже намекали, что война ведется, главным образом, ради этих несчастных. Правительство надеется, что когда война закончится, ’’эти люди” смогут вернуться на свои места. Но нельзя же допускать проникновения ’’немецких шпионов” на Средний Восток и, таким образом, подвергать опасности британские интересы, совпадающие с интересами человечества в войне. Британский комиссар в Иерусалиме получил указание использовать этот аргумент — новый вариант старой игры — чтобы оправдать политику отправки ’’нелегальных” еврейских иммигрантов обратно в гитлеровскую Европу.
3
Неизбежная трагедия быстро приближалась. К берегам Эрец Исраэль подошла ’’Струма”. На ее борту было более семисот иммигрантов, пытавшихся попасть в страну, несмотря на блокаду и предупреждения. В соответствии с инструкциями ее отослали обратно к месту отправки в Румынии. На полпути корабль затонул, и все, находящиеся на нем, погибли. Непосредственная причина крушения так и осталась невыясненной.
Так было со ’’Струмой”. Так было и с ’’Милосом”, ’’Пасификом”, ’’Патрией”.