Железнодорожный мир

Столкновеніе двухъ товарныхъ поздовъ на одной желзной дорог совершилось такимъ образомъ. На этой дорог испоконъ вка существовалъ обычаи передавать об путевыя депеши оберъ-кондуктору; такъ-что машинистъ, отправляясь съ поздомъ, никогда о нихъ не заботился. На одну станцію прибылъ нечетный товарный поздъ, идущій своевременно. Когда время его стоянки окончилось, машинистъ замтилъ, что кондукторы идутъ съ фонарями занимать свои мста, и затмъ услышалъ звонки. Полагая поэтому, что все нужное для отправленія позда въ дальнйшій путь сдлано, и что звонки даются собственно для этого, онъ отправился. Между тмъ, дло представлялось совершенно въ иномъ вид. Дежурный агентъ, вопреки правиламъ, разршилъ путь сосдней станціи четному товарному позду меньшей скорости, идущему съ опозданіемъ, намреваясь задержать свой поздъ; звонки были, собственно, даны вслдствіе отправленія позда изъ сосдней станціи. Слдовательно, машинистъ нечетнаго позда отправился безъ всякихъ путевыхъ депешъ, оставивъ даже на станціи оберъ-кондуктора. Столкновеніе состоялось, и было весьма гибельное. Машинистъ, главный, хотя и невольный, виновникъ этой катастрофы, былъ убитъ. Громъ не грянетъ — мужикъ не перекрестится: только съ тхъ поръ приказомъ по линіи строжайше было вмнено машинистамъ въ обязанность лично принимать путевую депешу, и въ удостовреніе расписываться въ особой книг.

Столкновеніе почтоваго позда съ товарнымъ произошло вслдствіе того, что телеграфистъ записалъ на бланки путевыя депеши для прибывшаго товарнаго позда, не получивъ самой депеши, а только разсчитывая ее получить посл того, какъ прибудетъ почтовый поздъ изъ сосдней противоположной станціи. Дежурный агентъ, не зная предыдущихъ депешъ и расположенія поздовъ, такъ-какъ фактически движеніемъ завдывалъ телеграфистъ, и полагая, что написанныя депеши получены въ дйствительности, взялъ ихъ и отправилъ товарный поздъ на встрчу еще не прибывшаго почтоваго.

Фиктивное столкновеніе экстреннаго позда графа Баранова съ почтовымъ произошло такимъ образомъ. На одну станцію съ одной стороны шелъ почтовый поздъ, а съ другой — экстренный. Телеграфистъ, прежде дйствительнаго прибытія экстреннаго позда, передалъ депешу: «Экстренный поздъ прибылъ; могу-ли отправить почтовый», и получилъ отвтъ, разршающій отправку послдняго. Полученный отвтъ онъ записалъ на бланки и вручилъ начальнику станціи, для передачи на почтовый поздъ. Начальникъ станціи не былъ знакомъ съ обмномъ депешъ, и слдовательно относительно движенія поздовъ зналъ столько же, сколько первый попавшійся пассажиръ, которому сказали бы: «эти депеши вручите на такой-то поздъ». При этомъ онъ старался сохранить видъ лица, дйствующаго какъ будто самостоятельно и съ полнымъ сознаніемъ своихъ дйствій. Такимъ образомъ, полученныя депеши начальникъ станціи передалъ не почтовому позду, которому он были предназначены, а экстренному, прибывшему ране почтоваго. Къ счастью, экстренный поздъ велъ опытный машинистъ. Получивъ путевую депешу, онъ хотя и отправился дальше, но въ пути задался вопросомъ, гд находится почтовый поздъ, скрещеніе съ которымъ должно было произойти на той станціи, откуда только-что его отправили. Взглянувъ на путевую депешу, онъ убдился, что слдуетъ по депеш почтоваго позда, и стало быть ему на встрчу. Тутъ имъ овладло тревожное колебаніе: или подать поздъ назадъ, и тмъ выдать графу Баранову одно изъ самыхъ крупныхъ нарушеній, и кром того, пожалуй, вызвать неудовольствіе желзнодорожнаго начальства за неумніе догадаться скрыть ошибку службы движенія, а также обнаружить свою собственную оплошность въ томъ, что до отправленія съ поздомъ онъ не позаботился убдиться въ подлинности получаемой депеши, тмъ боле, что такія путаницы далеко не рдкое явленіе, — или же продолжать путь: «авось, на счастье, нтъ встрчнаго позда». Онъ принялъ послднее, причемъ позаботился сократить ходъ и усугубить вниманіе, разсматривая путь впередъ. На третьей верст онъ замтилъ движеніе почтоваго позда, напрягавшаго вс усилія, чтобы прибыть возможно скоре на станцію и не задержать экстреннаго позда. Тогда машинистъ послдняго подалъ его назадъ.

Можно привести еще много примровъ несчастій съ поздами на желзныхъ дорогахъ, и вс они будутъ обязаны своимъ явленіемъ нарушеніямъ министерскихъ постановленій.

VII.